Lubricante para Motos

Descripción Grasa de jabón de calcio increíblemente adhesiva con un alto nivel de resistencia a la oxidación. Presenta una excelente resistencia al agua y una excelente capacidad de soporte de presión. Esta grasa de larga duración se puede utilizar en todos los puntos de los rodamientos expuestos a influencias climáticas y cargas de impacto. Atributos del producto excepcionales propiedades de adherencia resistencia absoluta al agua, también al agua salada excelente capacidad de absorción de presión. separación de aceite despreciable a todas las temperaturas excelente protección contra la corrosión baja conductividad eléctrica Nota Al lubricar los rodamientos de las ruedas, hay que tener en cuenta las instrucciones del fabricante. Viscosidad NLGI 2 Especificaciones DIN 51502 KP2G-30 NLGI 2 Ámbito de aplicación GREASE 2000 (FETT 2000) puede usarse en todos los puntos de apoyo expuestos a influencias climáticas y cargas de impacto, por ejemplo, en automóviles y camiones, así como en maquinaria industrial, de construcción y agrícola de todo tipo.

CROSS POWER 2T Aceite de motor de alto rendimiento totalmente sintético para motocicletas Off-Road de 2 tiempos. completamente sintético especialmente formulado para uso Off-Road Calidad de carrera MOTOREX CROSS POWER 2T ha sido especialmente desarrollado para uso Off-Road. Se puede usar para la premezcla y lubricación por separado (proporciones de mezcla de acuerdo con las recomendaciones del fabricante). Descripción Aceite de motor de alto rendimiento totalmente sintético para motocicletas Off-Road de 2 tiempos. Cuando se desarrolló este aceite, en cooperación directa con los equipos de carreras y los fabricantes de motocicletas, se prestó especial atención a las demandas específicas del uso en el campo. Atributos del producto completamente sintético especialmente formulado para uso Off-Road Calidad de carrera reduce los residuos de combustión Fórmula de bajo humo para lubricación de premezcla y separada Nota Siga siempre las especificaciones del fabricante. Especificaciones API TC ISO-L-EGD JASO FD

Descripción Aceite de motor sintético moderno para motocicletas de 2 tiempos. Ofrece muy buena protección al motor en todas las áreas de uso. Atributos del producto sintético (syntheic blend) idóneo para uso con convertidores catalíticos verificados residuos de combustión mínimos especialmente humo bajo para lubricación de premezcla y separada aprobación oficial JASO FC Nota Siga siempre las especificaciones del fabricante. Especificaciones API TC ISO-L-EGC JASO FD Ámbito de aplicación MOTOREX FORMULA 2T ha sido especialmente desarrollado para su uso en motores de motos de dos tiempos para los que los fabricantes no han especificado aceites totalmente sintéticos. Este aceite se puede usar para la premezcla y lubricación por separado (proporciones de mezcla de acuerdo con las recomendaciones del fabricante).

Descripción Spray de aceite para filtros de aire especialmente desarrollado para elementos de filtro de aire de espuma. Mantiene alejada la arena, el polvo y el agua. Flujo de aire óptimo garantizado. Muy buena adherencia. Atributos del producto probado para moto cross excelente adherencia Uso Limpiar a fondo el elemento del filtro con AIR FILTER CLEANER, a continuación lavar con agua. Escurrir el filtro con cuidado y dejarlo secar. Rociar uniformemente con MOTOREX AIR FILTER OIL desde una distancia aproximada de 20 cm /8 pulgadas.

Descripción Agente limpiador para elementos filtrantes de espuma. Libre de solventes, biodegradable y no combustible. Después de limpiar, lavar con agua y dejar secar. A continuación, tratar con MOTOREX AIR FILTER OIL 206. Atributos del producto Óptimo agente de limpieza, incluso para filtros muy sucios Para una larga vida útil Biodegradable Incombustible Sin disolventes Práctico en envases de 1 l y 4 l Listo para usar Ámbito de aplicación MOTOREX AIR FILTER CLEANER limpia eficazmente, incluso elementos de filtro de espuma muy sucios. El manejo es fácil y seguro, ya que el agente de limpieza no es combustible y no contiene solventes. Cuando se usa con MOTOREX AIR FILTER OIL 206 el AIR FILTER CLEANER aumenta la vida útil del filtro de aire.

Descripción Aceite de motor de 4 tiempos totalmente sintético de alto rendimiento, especialmente desarrollado para motocicletas Off-Road. Cuando se desarrolló este aceite, en estrecha cooperación con los equipos de carreras y los fabricantes de motocicletas, se prestó especial atención a las demandas específicas del uso en el campo. La aprobación JASO MA2 garantiza el funcionamiento sin fallos de los embragues de discos múltiples húmedos. Atributos del producto completamente sintético especialmente formulado para el uso Off-Road más exigente Calidad de carrera muy alta estabilidad térmica y al corte Convertidor catalítico probado ideal embragues multidisco húmedos (aprobación JASO MA2) Viscosidad SAE 10W/50 Especificaciones API SM API SN API SP JASO MA2 Ámbito de aplicación MOTOREX CROSS POWER 4T está disponible en tres viscosidades diferentes para uso Off-Road. Ideal para motocicletas con embragues de discos múltiples húmedos. También cumple las más altas especificaciones del fabricante.

Descripción Moderno aceite de motor sintético de alto rendimiento para motocicletas de 4 tiempos. Con esta tecnología MC (Molecular Converted) los aceites base de alta calidad se refinan químicamente y logran un nivel de rendimiento muy alto. La aprobación JASO MA 2 garantiza el funcionamiento sin fallos de los embragues de discos múltiples húmedos. Atributos del producto Rendimiento sintético excelente protección contra el desgaste especialmente buena estabilidad térmica y al corte reduce el consumo de aceite ideal embragues multidisco húmedos (aprobación JASO MA2) Viscosidad SAE 15W/50 Especificaciones API SM API SN API SP JASO MA2 Ámbito de aplicación MOTOREX TOP SPEED 4T se ha desarrollado especialmente para su uso en todas las motocicletas con motores medios a grandes donde no se ha especificado expresamente por los fabricantes un aceite totalmente sintético. Ideal para motocicletas con embragues de discos múltiples húmedos. También cumple la demanda más exigente del fabricante.

Descripción Aceite totalmente sintético de alto rendimiento para motores de 4 tiempos, especialmente desarrollado para el uso exigente en motocicletas hiperdeportivas con motores potentes. Estos lubricantes proporcionan a los motores, cajas de engranajes y embragues una protección óptima en toda la gama de aplicaciones. La aprobación JASO MA2 garantiza el funcionamiento sin fallos de los embragues de discos múltiples húmedos. Atributos del producto completamente sintético entrega seria de potencia Calidad de carrera óptima protección contra el desgaste muy buena estabilidad térmica y al corte Convertidor catalítico probado ideal embragues multidisco húmedos (aprobación JASO MA2) Viscosidad SAE 10W/50 Especificaciones API SM API SN API SP JASO MA2 Ámbito de aplicación MOTOREX POWER SYNT 4T está especialmente diseñado para uso deportivo. Ideal para motocicletas de alto rendimiento con embragues de discos múltiples húmedos. También cumple las más altas especificaciones del fabricante.

Descripción Moderno aceite de motor sintético de alto rendimiento para motocicletas de 4 tiempos. Con esta tecnología MC (Molecular Converted) los aceites base de alta calidad se refinan químicamente y logran un nivel de rendimiento muy alto. La aprobación JASO MA 2 garantiza el funcionamiento sin fallos de los embragues de discos múltiples húmedos. Atributos del producto Rendimiento sintético excelente protección contra el desgaste especialmente buena estabilidad térmica y al corte reduce el consumo de aceite ideal embragues multidisco húmedos (aprobación JASO MA2) Viscosidad SAE 10W/30 Especificaciones API SM API SN API SP JASO MA2 Ámbito de aplicación MOTOREX TOP SPEED 4T se ha desarrollado especialmente para su uso en todas las motocicletas con motores medios a grandes donde no se ha especificado expresamente por los fabricantes un aceite totalmente sintético. Ideal para motocicletas con embragues de discos múltiples húmedos. También cumple la demanda más exigente del fabricante.

Descripción Aceite de filtro de aire especialmente desarrollado para elementos de filtro de aire de espuma con buena adherencia. Mantiene alejada la arena, el polvo y el agua. Flujo de aire óptimo garantizado. Muy buena adherencia. Atributos del producto Óptima protección contra arena, polvo y agua Muy buena adherencia Reduce el desgaste Aumenta la vida útil Óptimo flujo de aire Nota También disponible como spray Ámbito de aplicación MOTOREX AIR FILTER OIL 206 satisface las demandas más exigentes, incluso en condiciones extremas. Gracias a la muy buena adherencia, el aceite proporciona una protección óptima y, al mismo tiempo, aumenta la vida útil de los elementos del filtro de espuma.

Descripción CHAINLUBE ADVENTURE es un lubricante especial para cadenas que impresiona tanto en el uso diario como en recorridos largos gracias a sus numerosas ventajas. El lubricante de cadena blanco funciona de manera brillante cuando está fuera de la carretera debido a sus características repelentes del polvo y resistentes al agua. Al mismo tiempo, no compromete el rendimiento al viajar. A través de la formulación especial se logra la máxima adhesión, lo que significa que la llanta de la rueda trasera permanece limpia, incluso a altas velocidades y en viajes largos. Al utilizar PTFE, CHAINLUBE ADVENTURE reduce el desgaste en toda la cadena de transmisión y también garantiza una protección fiable y duradera del interior de la cadena contra la corrosión gracias a su excelente aplicación de penetración.   Atributos del producto Película lubricante extremadamente adhesiva y resistente al agua Probado en O-ring y X-ring Baja adherencia de la suciedad Resistente a altas presiones y desprendimiento Reduce el desgaste y rotura Nota Los mejores resultados se obtienen cuando la cadena se ha calentado antes de limpiarla y lubricarla. La grasa de una vieja cadena se vuelve menos viscosa en condiciones cálidas, lo que facilita la limpieza utilizando el desengrasante CHAIN CLEAN DEGREASER. Al lubricar, el efecto de la cadena caliente también es claramente notable y CHAINLUBE ADVENTURE puede meterse en los huecos con más facilidad. Dosificación Aplíquelo de manera uniforme en el interior de la cadena. Nuestro lema: menos es más y es mejor aplicar menos más a menudo que mucho de una sola vez. Ámbito de aplicación Ideal para uso combinado en carretera y off-road con modernas motos deportivas duales. Uso Agite bien el envase de rociado antes de usarlo. Rocíe la cadena, limpiada con MOTOREX CHAIN CLEAN, y déjelo actuar varias horas (idealmente durante la noche). Dosificación Aplíquelo de manera uniforme en el interior de la cadena. Nuestro lema: menos es más y es mejor aplicar menos más a menudo que mucho de una sola vez.

Descripción Aceite de motor sintético de alto rendimiento, específicamente para uso en motores boxer refrigerados por agua. Garantiza una película lubricante estable y una presión de aceite constantemente alta en todas las condiciones de funcionamiento y reduce significativamente la fricción en el motor. Atributos del producto Rendimiento sintético ideal para motores refrigerados por agua/aceite reduce el consumo de aceite Convertidor catalítico probado desarrollado en estrecha colaboración con el sintonizador de BMW AC SCHNITZER Viscosidad SAE 5W/40 Especificaciones API SM API SN API SP JASO MA2 Ámbito de aplicación MOTOREX BOXER 4T SAE 5W/40 está especialmente desarrollado para motores boxer refrigerados por agua (p.ej. BMW). Proporciona una solución excelente para cumplir los requisitos específicos de los motores refrigerados por agua / aceite. Pruebas realizadas en cooperación con expertos de AC SCHNITZER, el especialista en tuning de BMW, garantiza el máximo rendimiento.

Descripción Aceite totalmente sintético, desarrollado especialmente para los potentes motores V2 y V4. Cumple las normas según Jaso MA2 y, por tanto, es apto para todos los embragues en baño de aceite. La tecnología especial de aditivos ofrece una óptima protección contra el desgaste y una extrema estabilidad al cizallamiento. Aceites de base totalmente sintéticos de alta calidad garantizan la perfecta lubricación y una óptima protección contra las altas temperaturas en motores potentes. Cumple todas las especificaciones exigidas para la última generación de motores Revolution-Max de HARLEY-DAVIDSON, así como las prescripciones para los motores DUCATI, que requieren un aceite completamente sintético. Atributos del producto Aceite de motor totalmente sintético, especial para los potentes motores V2 y V4 La tecnología especial de aditivos ofrece una óptima protección contra el desgaste y una extrema estabilidad al cizallamiento Cumple las especificaciones de los motores Revolution-Max de HARLEY-DAVIDSON y de los motores DUCATI que requieren aceite sintético. Características MA2 Viscosidad SAE 15W/50 Especificaciones API SM API SN API SP JASO MA2

Descripción Aceite de motor de mezcla sintética de alta calidad para motocicletas de cuatro tiempos. Este aceite ofrece un nivel de protección muy bueno para motores, engranajes y embragues en todos los campos. La aprobación JASO MA2 garantiza el funcionamiento sin fallos de los embragues de discos múltiples húmedos. Atributos del producto alto nivel de protección contra el desgaste fiabilidad absoluta de la lubricación estable a cualquier temperatura Características MA2 Viscosidad SAE 15W/50 Especificaciones API SG API SH API SJ API SL JASO MA2 Ámbito de aplicación Disponible en varios viscosidades, FORMULA 4T fue especialmente desarrollado para uso en motores de motos. Ideal para motocicletas con embragues de discos múltiples húmedos. Cumple los requisitos del fabricante con respecto a todas las especificaciones.

Descripción Aceite de motor de 4 tiempos totalmente sintético de alto rendimiento, especialmente desarrollado para motocicletas Off-Road. Cuando se desarrolló este aceite, en estrecha cooperación con los equipos de carreras y los fabricantes de motocicletas, se prestó especial atención a las demandas específicas del uso en el campo. La aprobación JASO MA2 garantiza el funcionamiento sin fallos de los embragues de discos múltiples húmedos. Atributos del producto completamente sintético especialmente formulado para el uso Off-Road más exigente Calidad de carrera muy alta estabilidad térmica y al corte Convertidor catalítico probado ideal embragues multidisco húmedos (aprobación JASO MA2) Características MA2 Viscosidad SAE 5W/40 Especificaciones API SM API SN API SP JASO MA2 Ámbito de aplicación MOTOREX CROSS POWER 4T está disponible en tres viscosidades diferentes para uso Off-Road. Ideal para motocicletas con embragues de discos múltiples húmedos. También cumple las más altas especificaciones del fabricante.

Descripción Es especialmente adecuado para la protección durante períodos de inactividad prolongados. MOTO PROTECT mantiene, conserva y protege las superficies del polvo y la suciedad. Repele la humedad, y las superficies tratadas quedan protegidas de la corrosión gracias a la fina película de aceite. El uso es sencillo, ya que el práctico pulverizador de 0,5 litros también se puede usar cabeza abajo. MOTO PROTECT BIO es biodegradable según la OCDE 301B. Atributos del producto Spray de cuidado y protección Puede utilizarse también cabeza abajo Para conservación durante períodos de inactividad prolongados Para superficies pintadas, cromadas y de otros metales Excelente protección contra la corrosión gracias a una fina película de aceite Protege del polvo y la suciedad MOTO PROTECT BIO es compatible con carbono Uso Agítese bien antes del uso. Rocíe MOTO PROTECT BIO sobre un trapo o un paño de microfibra y frote las partes previamente limpias y secas. No rocíe sobre los discos de freno. Aplique siempre con un paño de microfibra o un trapo. Si es posible, evite pulverizar directamente sobre la moto para evitar el contacto con los discos y las pastillas de freno. Si, a pesar de estas precauciones, los frenos entran en contacto con el MOTO PROTECT BIO, es importante desengrasar los discos de freno con un limpiador de frenos antes del próximo uso. Verifique primero la compatibilidad del producto en un lugar no visible.

Descripción Aceite totalmente sintético de alto rendimiento para motores de 4 tiempos, especialmente desarrollado para el uso exigente en motocicletas hiperdeportivas con motores potentes. Estos lubricantes proporcionan a los motores, cajas de engranajes y embragues una protección óptima en toda la gama de aplicaciones. La aprobación JASO MA2 garantiza el funcionamiento sin fallos de los embragues de discos múltiples húmedos. Atributos del producto completamente sintético entrega seria de potencia Calidad de carrera óptima protección contra el desgaste muy buena estabilidad térmica y al corte Convertidor catalítico probado ideal embragues multidisco húmedos (aprobación JASO MA2) Características MA2 Viscosidad SAE 10W/50 Especificaciones API SM API SN API SP JASO MA2 Ámbito de aplicación MOTOREX POWER SYNT 4T está especialmente diseñado para uso deportivo. Ideal para motocicletas de alto rendimiento con embragues de discos múltiples húmedos. También cumple las más altas especificaciones del fabricante.

Descripción TRIAL GEAR OIL 75W es un aceite para transmisiones totalmente sintético, adaptado especialmente a las particulares exigencias de las motos de trial. Las cargas extremas que actúan sobre el embrague y la transmisión en el trial requieren una mezcla de aditivos altamente eficaces, a fin de garantizar la respuesta óptima y muy sensible del embrague. Una dosificación constante y fluida es posible incluso en terrenos difíciles y bajo carga permanente. El TRIAL GEAR OIL 75W fue desarrollado en estrecha colaboración con un OEM líder. Atributos del producto Desarrollado especialmente para motos de trial en colaboración con un OEM líder. Respuesta del embrague ultrasensible y sin rebotes Perfecta separación de los discos de embrague Dosificación constante aún en condiciones difíciles Nivel muy alto de protección contra el desgaste Dosificación MOTOREX recomienda observar y respetar siempre las prescripciones del fabricante sobre los intervalos de mantenimiento. Solo así se puede garantizar el funcionamiento óptimo del embrague y de la transmisión y evitar cualquier daño. Viscosidad SAE 75W Especificaciones API GL-4 SAE 75W Ámbito de aplicación TRIAL GEAR OIL 75W ha sido desarrollado especialmente para las exigencias del trial, y es apto solo para ese tipo de motos. Uso Antes de proceder al cambio de aceite de la transmisión, calentar el motor del vehículo y extraer después completamente el aceite usado. Para el llenado, tener en cuenta las cantidades indicadas por el fabricante. Dosificación MOTOREX recomienda observar y respetar siempre las prescripciones del fabricante sobre los intervalos de mantenimiento. Solo así se puede garantizar el funcionamiento óptimo del embrague y de la transmisión y evitar cualquier daño.

Descripción Aceite de motor sintético de alto rendimiento, específicamente para uso en motores boxer de 4 tiempos. Garantiza una película lubricante estable y una presión de aceite constantemente alta en todas las condiciones de funcionamiento y reduce significativamente la fricción en el motor. Atributos del producto Rendimiento sintético ideal para motores refrigerados por aire/aceite optimizado para la lubricación separada del motor y la caja de engranajes reduce el consumo de aceite Convertidor catalítico probado Características MA2 Viscosidad SAE 15W/50 Especificaciones API SJ API SL API SM API SN JASO MA2 Ámbito de aplicación MOTOREX BOXER 4T SAE 15W/50 aceite de motor especialmente desarrollados para motores boxer (p.ej. BMW). Proporciona una solución excelente para cumplir los requisitos específicos de los motores enfriados por aire / aceite y para la lubricación separada de los motores y engranajes. Pruebas realizadas en cooperación con expertos de AC SCHNITZER, el especialista en tuning de BMW, garantiza el máximo rendimiento.

Descripción RACING BRAKE FLUID es un líquido de frenos de alto rendimiento desarrollado para MOTOREX Race Support. Gracias a sus puntos de ebullición extremadamente altos, húmedos y secos, el producto es ideal para su uso en carreras. Atributos del producto punto de ebullición húmedo excepcionalmente alto ensayado y probado bajo las condiciones de carrera más extremas puede utilizarse sin problemas en todos los sistemas ABS y ADS en los que se prescribe líquido de frenos DOT 4 Nota Debe evitarse en cualquier circunstancia la mezcla con aceite mineral, incluso en pequeñas cantidades. Cambiar el líquido de frenos anualmente para evitar la contaminación higroscópica. Especificaciones FMVSS 116 DOT 4 ISO 4925 CLASS 4 SAE J1703 SAE J1704 Ámbito de aplicación RACING BRAKE FLUID está orientado a las últimas generaciones de frenos de automovilismo deportivo. RACING BRAKE FLUID puede mezclarse sin problemas con fluidos convencionales DOT 3 y DOT 4. Cambie el líquido de frenos anualmente para evitar la contaminación higroscópica. Uso Puede dañar pinturas, barnices y algunos plásticos. Solo se puede verter en sistemas diseñados para líquidos de frenos.

Descripción COOLANT M3.0 Ready to use (Listo para usar) sobre una base de etilenglicol ofrece una excelente protección contra la congelación, la corrosión, la cal y el sobrecalentamiento en los motores de última generación, especialmente los motores de aluminio altamente estresados. Los inhibidores utilizados previenen efectivamente la corrosión y los depósitos en los componentes clave del sistema de enfriamiento, como los canales de enfriamiento en la culata y el bloque motor, el enfriador, la bomba de agua y el intercambiador de calor. Atributos del producto sin silicatos, nitritos, aminas, boratos y fosfatos protección contra la corrosión extremadamente eficaz para todo el sistema de refrigeración excelente compatibilidad con todos los sellos y mangueras de refrigeración disponibles en el mercado excelente conductividad térmica duración de uso extendida Nota Por favor, siga las instrucciones del fabricante. Dosificación COOLANT M3.0 Ready to use (Listo para usar) protege el sistema a temperaturas tan bajas como -38 °C. Características BIODEGRADABLE Especificaciones AFNOR NFR 15-601 ASTM D3306 ASTM D4985 ASTM D6210 TYP III-FF BS 6580-2010 JIS K2234 ÖNORM V 5123 JASO M325 Safety & Performance CATERPILLAR ELC CUMMINS IS SERIE N14 DAF 74002 DEUTZ DQC CB-14 MB 326.3 -> DTFR 29D110 FIAT 9.55523 REF.N°F101.M01 FORD WSS-M97B44-D GM 6277M GM B040 1065 IVECO 18-1830 REF.N°I101.M16 KOMATSU 07.892 LIEBHERR MD1-36-130 MAN 324 SNF MAZDA MEZ MN 121D NISSAN ANTI FREEZE (L248) NISSAN ANTI FREEZE (L250) NISSAN ANTI FREEZE (L255N) RENAULT TYPE D SCANIA TB 1451 VW G 12 / TL 774-D VW G 12+/ TL 774-F Ámbito de aplicación COOLANT M3.0 Ready to use (Listo para usar) es recomendado por numerosos fabricantes de coches notables. Gracias a su óptima tecnología de inhibidores, el refrigerante ofrece una protección fiable para todo el sistema de refrigeración. Uso Para asegurarse de que puede disfrutar de ventajas únicas, como la mejora de la protección de aluminio y los largos intervalos de mantenimiento, no se recomienda mezclar con otros refrigerantes. Dosificación COOLANT M3.0 Ready to use (Listo para usar) protege el sistema a temperaturas tan bajas como -38 °C.

Descripción Spray de mantenimiento de batería para evitar lacorrosión y la oxidación. Atributos del producto Protección contra la corrosión Protección contra la oxidación Alta resistencia al envejecimiento Nota Agitar bien el envase antes de usar hasta que la bola de mezcla se mueva libremente. Viscosidad NLGI 2 Ámbito de aplicación MOTOREX ACCU PROTECT SPRAY protege los bornes de la batería, terminales de polos, conectores, cables de arranque y cables de conexión. Uso Limpiar los bornes, conectores y terminales de la batería. Volver a fijar los terminales secos (apretar bien los tornillos). Aplicar, desde una distancia de unos 10 cm, una capa protectora delgada a los bornes, conectores y terminales.

Descripción del producto CROSS POWER 2T Aceite de motor de alto rendimiento totalmente sintético para motocicletas Off-Road de 2 tiempos. completamente sintético especialmente formulado para uso Off-Road Calidad de carrera MOTOREX CROSS POWER 2T ha sido especialmente desarrollado para uso Off-Road. Se puede usar para la premezcla y lubricación por separado (proporciones de mezcla de acuerdo con las recomendaciones del fabricante). Descripción Aceite de motor de alto rendimiento totalmente sintético para motocicletas Off-Road de 2 tiempos. Cuando se desarrolló este aceite, en cooperación directa con los equipos de carreras y los fabricantes de motocicletas, se prestó especial atención a las demandas específicas del uso en el campo. Atributos del producto completamente sintético especialmente formulado para uso Off-Road Calidad de carrera reduce los residuos de combustión Fórmula de bajo humo para lubricación de premezcla y separada Nota Siga siempre las especificaciones del fabricante. Especificaciones API TC ISO-L-EGD JASO FD

Descripción Lubricante de cadena totalmente sintético reductor de cadena reductora del desgaste y cables Bowden; probado y encontrado adecuado para su uso en cadenas O-ring. Especialmente indicado para la conducción de campo, enduro y off-road. Resistente a centrifugación, presión y agua. Atributos del producto resistente a centrifugación resistente al agua termoestable efecto reductor del desgaste completamente sintético Nota Los mejores resultados se obtienen cuando la cadena se ha calentado antes de limpiarla y lubricarla. La grasa de una vieja cadena se vuelve menos viscosa en condiciones cálidas, lo que facilita la limpieza utilizando el desengrasante CHAIN CLEAN DEGREASER. Al lubricar, el efecto de la cadena caliente también es claramente notable y CHAINLUBE OFF ROAD puede meterse en los huecos con más facilidad. Dosificación Aplíquelo de manera uniforme en el interior de la cadena. Nuestro lema: menos es más y es mejor aplicar menos más a menudo que mucho de una sola vez. Uso Agite antes de usar. Rociar la cadena limpia y dejar actuar. Dosificación Aplíquelo de manera uniforme en el interior de la cadena. Nuestro lema: menos es más y es mejor aplicar menos más a menudo que mucho de una sola vez.

Mobil Super Moto 4T MX 10W-40 es un aceite de tecnología sintética de alto desempeño para motores de 4 tiempos de motocicletas desarrollado principalmente para su uso general en muchos tipos de motocicletas con motores de cuatro tiempos. Su exclusiva formulación proporciona excelentes características de fluidez que permiten reducir el desgaste del motor durante el arranque y una excelente protección de la transmisión y del embrague durante la operación. Propiedades y beneficios potenciales Mobil Super Moto 4T MX 10W-40 es un aceite para motores de cuatro tiempos de motocicletas, producido por los creadores del Mobil 1 utilizando aceites básicos de tecnología sintética, reforzados con un avanzado sistema de aditivos para cumplir con las especificaciones API SL. Proporciona una avanzada protección contra el desgaste para mejorar la vida útil de los motores de motocicletas y prevenir de manera efectiva la corrosión. Este lubricante está diseñado específicamente para todos los motores de 4 tiempos de motocicletas, tanto de carburador como de inyección, en donde se recomienda un aceite que cumpla con las especificaciones API SL (o inferiores) y JASO MA o MA2. Tecnología sintética M-SUP MOTO SCOOTER 10W-40 CASE 12X0.946L

Descripción El limpiador de frenos desengrasa y limpia todas las piezas de freno y embragues sin dejar residuos. Se disuelve de manera fiable y elimina el aceite, la grasa, el alquitrán, el líquido de frenos, la suciedad, etc. No ataca el caucho, el plástico ni la pintura. Atributos del producto limpieza libre de residuos Alta presión de envase para excelentes resultados de limpieza Nota Agitar antes de usar. Ámbito de aplicación MOTOREX POWER BRAKE CLEAN es perfecto para la limpieza efectiva de todas las piezas de freno y embrague. Uso Rociar la pieza que se va a limpiar hasta que esté limpia. Después, dejar secar.

Descripción Una horquilla de suspensión debe cumplir simultáneamente los requisitos más diversos. Debe responder con sensibilidad, garantizar una presión de contacto alta y constante con la superficie y, además de comodidad, ofrecer máxima amortiguación en cualquier situación de carga, y todo ello durante un largo período de tiempo. Para un rendimiento preciso y sensible, es fundamental una fuerza de separación extremadamente baja. Al mismo tiempo, la viscosidad del aceite debe permanecer estable incluso a altas temperaturas para garantizar un rendimiento constante incluso en descensos largos. Además, solo se garantiza una amortiguación y lubricación óptimas a largo plazo si el aceite evita la formación de espuma y los efectos de cavitación y ofrece una larga vida útil gracias a su alta estabilidad al cizallamiento. MOTOREX Racing Lab ha desarrollado y probado RACING FORK OIL en estrecha colaboración con especialistas en chasis, equipos ciclistas de renombre y deportistas profesionales. Tras innumerables pasos de optimización, todas las propiedades se han combinado a la perfección, pero es "3D RESPONSE TECHNOLOGY" la que convierte al RACING FORK OIL en una tecnología punta en forma líquida. La estructura molecular tridimensional logra un comportamiento de amortiguación excepcional, ya que las fuerzas de tracción y choque se absorben en una especie de estructura reticular con varios niveles. Esta arquitectura 3D reduce el temido efecto stick-slip (el paso brusco de la fricción estática a la fricción dinámica) y permite así un movimiento más uniforme y suave de la horquilla de suspensión. El resultado es notable: Gracias a la respuesta extremadamente sensible de la horquilla y a la certeza de que, incluso al final de un descenso largo y exigente, seguirá funcionando con la misma fiabilidad que al principio del recorrido. No en vano nos enorgullecemos de ser la opción preferida de los principales fabricantes de equipos originales y equipos de competición en el sector de las bicicletas y las motocicletas. Atributos del producto Reducción máxima de los coeficientes de fricción Fuerza de separación minimizada (stick-slip) Amplia estabilidad térmica gracias a su alto índice de viscosidad Larga duración gracias a una estabilidad al cizallamiento optimizada Formación de espuma muy reducida Separación óptima y rápida del aire Nota Es interesante saber que: La grasa MOTOREX SUSPENSION GREASE es el complemento ideal para el aceite MOTOREX RACING FORK OIL. El aceite y la grasa están perfectamente adaptados entre sí en cuanto a sus propiedades lubricantes y garantizan un funcionamiento duradero sin mezclarse ni eliminarse mutuamente. Viscosidad 5W Ámbito de aplicación MOTOREX RACING FORK OIL es un lubricante y amortiguador ideal para los sistemas de horquilla modernos con las más altas exigencias. De este modo, los chasis de bicicletas y motocicletas pueden desarrollar todo su potencial tanto en carretera como fuera de ella. Uso IMPORTANTE: Tenga en cuenta las especificaciones del fabricante en lo que respecta a los intervalos de mantenimiento, las viscosidades y las cantidades de llenado. Recomendamos encarecidamente no realizar trabajos de mantenimiento en el chasis sin los conocimientos técnicos adecuados. Para ello, póngase en contacto con el fabricante, un centro de asistencia técnica o especialistas acreditados en chasis.

Descripción BRAKE FLUID DOT 4 es un líquido de frenos premium de última generación que destaca por su excelente calidad y alto rendimiento. Sus propiedades ecológicas son especialmente destacables: no contiene boratos ni ésteres y es biodegradable, lo que lo convierte en una opción segura tanto para los sistemas de frenos modernos como para el medio ambiente. Además, el líquido presenta un alto punto de ebullición en húmedo, lo que garantiza una excelente reserva de seguridad contra la formación de burbujas de vapor. Atributos del producto biodegradable punto de ebullición alto y húmedo libre de boratos y ésteres reserva de seguridad extrema contra el bloqueo de vapor se puede mezclar con todos los líquidos de frenos de las mismas especificaciones especialmente adecuado para sistemas ABS y ADS de última generación Nota La mezcla de BRAKE FLUID DOT 4 con líquidos que contengan aceites minerales — incluso en cantidades mínimas — debe evitarse en cualquier circunstancia, ya que puede provocar fallos graves de funcionamiento o averías en el sistema de frenos. Para garantizar de forma duradera la seguridad y el rendimiento del sistema de frenos, deben respetarse estrictamente los intervalos de cambio establecidos por el fabricante del vehículo. Solo así se puede asegurar un funcionamiento óptimo en todas las condiciones de uso. Especificaciones FMVSS 116 DOT 4 ISO 4925 CLASS 4 SAE J1703 SAE J1704 Ámbito de aplicación BRAKE FLUID DOT 4 es perfectamente adecuado para su uso en sistemas hidráulicos de frenos de disco y tambor en motocicletas, automóviles, vehículos comerciales, así como en maquinaria agrícola y de construcción. Este líquido de frenos puede utilizarse en cualquier aplicación donde se requiera un líquido que cumpla con FMVSS 116 DOT 4. Gracias a su alta estabilidad térmica y compatibilidad con los sistemas, es especialmente adecuado para sistemas de frenos modernos con ABS o ADS. Uso Puede dañar pinturas, barnices y algunos plásticos. Solo se puede verter en sistemas diseñados para líquidos de frenos.

Descripción Una horquilla de suspensión debe cumplir simultáneamente los requisitos más diversos. Debe responder con sensibilidad, garantizar una presión de contacto alta y constante con la superficie y, además de comodidad, ofrecer máxima amortiguación en cualquier situación de carga, y todo ello durante un largo período de tiempo. Para un rendimiento preciso y sensible, es fundamental una fuerza de separación extremadamente baja. Al mismo tiempo, la viscosidad del aceite debe permanecer estable incluso a altas temperaturas para garantizar un rendimiento constante incluso en descensos largos. Además, solo se garantiza una amortiguación y lubricación óptimas a largo plazo si el aceite evita la formación de espuma y los efectos de cavitación, y ofrece una larga vida útil gracias a su alta estabilidad al cizallamiento. MOTOREX Racing Lab ha desarrollado y probado RACING FORK OIL en estrecha colaboración con especialistas en chasis, equipos ciclistas de renombre y deportistas profesionales. Tras innumerables pasos de optimización, todas las propiedades se han combinado a la perfección, pero es "3D RESPONSE TECHNOLOGY" la que convierte al RACING FORK OIL en una tecnología punta en forma líquida. La estructura molecular tridimensional logra un comportamiento de amortiguación excepcional, ya que las fuerzas de tracción y choque se absorben en una especie de estructura reticular con varios niveles. Esta arquitectura 3D reduce el temido efecto stick-slip (el paso brusco de la fricción estática a la fricción dinámica) y permite así un movimiento más uniforme y suave de la horquilla de suspensión. El resultado es notable: Gracias a la respuesta extremadamente sensible de la horquilla y a la certeza de que, incluso al final de un descenso largo y exigente, seguirá funcionando con la misma fiabilidad que al principio del recorrido. No en vano nos enorgullecemos de ser la opción preferida de los principales fabricantes de equipos originales y equipos de competición en el sector de las bicicletas y las motocicletas. Atributos del producto Reducción máxima de los coeficientes de fricción Fuerza de separación minimizada (stick-slip) Amplia estabilidad térmica gracias a su alto índice de viscosidad Larga duración gracias a una estabilidad al cizallamiento optimizada Formación de espuma muy reducida Separación óptima y rápida del aire Nota Es interesante saber que: La grasa MOTOREX SUSPENSION GREASE es el complemento ideal para el aceite MOTOREX RACING FORK OIL. El aceite y la grasa están perfectamente adaptados entre sí en cuanto a sus propiedades lubricantes y garantizan un funcionamiento duradero sin mezclarse ni eliminarse mutuamente. Viscosidad 10W Ámbito de aplicación MOTOREX RACING FORK OIL es un lubricante y amortiguador ideal para los sistemas de horquilla modernos con las más altas exigencias. De este modo, los chasis de bicicletas y motocicletas pueden desarrollar todo su potencial tanto en carretera como fuera de ella. Uso IMPORTANTE: Tenga en cuenta las especificaciones del fabricante en lo que respecta a los intervalos de mantenimiento, las viscosidades y las cantidades de llenado. Recomendamos encarecidamente no realizar trabajos de mantenimiento en el chasis sin los conocimientos técnicos adecuados. Para ello, póngase en contacto con el fabricante, un centro de asistencia técnica o especialistas acreditados en chasis.

Descripción Un aceite para amortiguadores de alto rendimiento debe cumplir requisitos similares a los de MOTOREX RACING FORK OIL. Debe minimizar la fuerza de separación mediante una lubricación óptima para garantizar una respuesta precisa y sensible. Se debe evitar la formación de espuma y los efectos de cavitación, así como garantizar una larga vida útil mediante una estabilidad al cizallamiento adecuada. La gran diferencia de RACING SHOCK OIL reside en su alto índice de viscosidad: Dado que el volumen de aceite en relación con las cargas que se producen en un amortiguador es considerablemente menor que en una horquilla, el medio se calienta mucho más y, por lo tanto, puede funcionar perfectamente incluso a temperaturas muy altas. Al igual que con RACING FORK OIL, es "3D RESPONSE TECHNOLOGY" la que convierte a RACING SHOCK OIL en una tecnología punta en forma líquida. La estructura molecular tridimensional logra un comportamiento de amortiguación excepcional, ya que las fuerzas de tracción y choque no se amortiguan mediante el clásico método "acordeón" (en zigzag), sino que se absorben en una especie de estructura reticular con varios niveles. Asimismo, esta arquitectura 3D reduce el temido efecto stick-slip (el paso de la fricción estática a la fricción dinámica), y permite así un movimiento más uniforme y suave del amortiguador. Y el resultado se nota: Gracias a la respuesta extremadamente sensible de la suspensión trasera y a la certeza de que, incluso al final de un descenso largo y exigente, seguirá funcionando con la misma fiabilidad que al principio. No en vano nos enorgullecemos de ser la opción preferida de los principales fabricantes de equipos originales y equipos de competición en el sector de las bicicletas y las motocicletas. Atributos del producto Reducción máxima de los coeficientes de fricción Fuerza de separación minimizada (stick-slip) Índice de viscosidad extremadamente alto Diseñado para soportar altas temperaturas Formación de espuma muy reducida Separación óptima y rápida del aire Nota Es interesante saber que: La grasa MOTOREX SUSPENSION GREASE es el complemento ideal para el aceite MOTOREX RACING SHOCK OIL. El aceite y la grasa están perfectamente adaptados entre sí en cuanto a sus propiedades lubricantes y garantizan un funcionamiento duradero sin mezclarse ni eliminarse mutuamente. Ámbito de aplicación MOTOREX RACING SHOCK OIL es un lubricante y amortiguador ideal para los sistemas de amortiguación modernos con las más altas exigencias. De este modo, los chasis de bicicletas y motocicletas pueden desarrollar todo su potencial tanto en carretera como fuera de ella. Uso IMPORTANTE: Tenga en cuenta las especificaciones del fabricante en lo que respecta a los intervalos de mantenimiento, las viscosidades y las cantidades de llenado. Recomendamos encarecidamente no realizar trabajos de mantenimiento en el chasis sin los conocimientos técnicos adecuados. Para ello, póngase en contacto con el fabricante, un centro de asistencia técnica o especialistas acreditados en chasis.