Aceites y Fluidos

Aceite para engranajes universal, de base mineral, para todas las estaciones. Desarrollado para engranajes hipoides que soportan cargas extremas; en pares cónicos, cilíndricos y sinfín de servicio pesado. Se recomienda su uso en diferenciales (incluidos los de fricción excesiva – LS). Puede utilizarse en todo tipo de transmisiones manuales, incluidas las que soportan cargas extremadamente pesadas y altas temperaturas y en otras piezas de transmisión donde se encuentran cargas extremas de presión e impacto. Se recomienda para su uso en transmisiones manuales de automóviles de pasajeros y transmisiones manuales de carga pesada de carretera (camiones de carga, autobuses, etc.), todoterreno (construcción, minería, agricultura) y vehículos especiales producidos por fabricantes europeos, estadounidenses y asiáticos en los que el nivel requerido de características de servicio es MIL-L 2105 D.

Puede ser recomendado para la lubricación de equipos auxiliares instalados en vehículos especiales (reductores de grúas autopropulsadas, mecanismos de camiones de basura, elementos de elevación lateral, etc.) cuando se trabaja a temperaturas no inferiores a – 18 °C.

Puede ser recomendado para la lubricación de equipos auxiliares instalados en vehículos especiales (reductores de grúas automotrices, mecanismos de camiones de basura, elementos de elevación lateral, etc.) cuando se trabaja a temperaturas no inferiores a 0 °C.

Aceite sintético especial para transmisiones de variación continua con variador de correa trapezoidal CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid). Asegura un funcionamiento suave de las transmisiones automáticas, garantiza un desgaste mínimo, una larga vida útil de la transmisión y ahorro de combustible en todas las condiciones y modos de funcionamiento, con una cadena articulada rígida o una cadena de tracción de acero. CVT está especialmente desarrollado para el variador de última generación JATCO CVT8 (JF016E/JF017E) utilizado en los automóviles Nissan: Teana, Pathfinder, Altima, Serena y Suzuki Landy. Adecuado para variadores en automóviles MITSUBISHI, RENAULT, BMW, etc. según la lista anterior. COLOR: verde.

Fluido sintético especial de baja viscosidad de color verde para sistemas de frenos e hidráulicos centralizados (combinados), sistemas de dirección asistida, sistemas de suspensión hidroneumática y frenos en vehículos CITROЁN, PEUGEOT, Mercedes-Benz y Volkswagen. Diseñado para sistemas de control hidráulico y de frenos de vehículos de PSA CITROЁN y PEUGEOT, camiones de FIAT e IVECO, y vehículos especiales de FIAT y Fiat Kobelco donde se requiere el cumplimiento de los requisitos de la Norma PSA B71 2710 y otros fabricantes europeos antes mencionados.

POWER LUB PREMIUM 20W50 SN es un aceite de motor semisintético avanzado de alto rendimiento para todo tipo de vehículos. Proporciona protección y limpieza al motor. Se recomienda su uso en una amplia gama de aplicaciones y condiciones de funcionamiento.

El aceite POWER LUB PREMIUM 80W90 es un lubricante para engranajes de alto rendimiento para trabajos pesados y livianos formulado a partir de aceites base de alto rendimiento y un sistema de aditivos avanzado. Estos lubricantes están diseñados para aplicaciones automotrices que incluyen transmisiones finales, ejes y sistemas de sincronización de servicio pesado donde se esperan presiones y cargas extremas para aplicaciones que requieren el nivel API GL-5.

El aceite POWER LUB PREMIUM 85W140 es un lubricante para engranajes de servicio pesado y liviano de alto rendimiento formulado a partir de aceites base de alto rendimiento y un sistema de aditivos avanzado. Estos lubricantes están diseñados para aplicaciones automotrices que incluyen transmisiones finales, ejes y sistemas de sincronización de servicio pesado donde se esperan presiones y cargas extremas para aplicaciones que requieren el nivel AI GL-5.

POWER LUB PREMIUM 15W40 CI-4 es un aceite mineral diseñado específicamente para motores diésel de servicio pesado que supera los requisitos de alto rendimiento API CI-4 y las especificaciones ACEA E7-16. Las características mejoradas de detergencia y dispersión garantizan la limpieza del motor y reducen la formación de lodos. El rendimiento multigrado permite que el aceite proteja contra el desgaste durante arranques en frío y a temperaturas elevadas manteniendo la resistencia de la película de aceite en todo momento.

POWER LUB PREMIUM 15W40 CI-4 es un aceite semi sintético diseñado específicamente para motores diésel de servicio pesado que supera los requisitos de alto rendimiento API CI-4 y las especificaciones ACEA E7-16. Las características mejoradas de detergencia y dispersión garantizan la limpieza del motor y reducen la formación de lodos. El rendimiento multigrado permite que el aceite proteja contra el desgaste durante arranques en frío y a temperaturas elevadas manteniendo la resistencia de la película de aceite en todo momento.

POWER LUB PREMIUM 4T 25W60 SN es un aceite de motor de alta calidad diseñado para motocicletas de 4 tiempos y mototaxis . Formulado con tecnología avanzada para proteger el motor, el embrague y los engranajes, proporciona una conducción sin problemas una y otra vez. Su fórmula de máxima viscosidad proporciona una protección superior incluso para motores de alto kilometraje debido a su viscosidad estable y su excelente compatibilidad con los materiales de los sellos.

• Audi/VW G-055-025-A2 G-052-162-A1/A2, G-052-990-A2, G-055-005-A2, G-055-162-A6, G-055-540-A2, G-060-162-A2,  G-052-025-A2, G-052-162-A1 Allison TES389*, C-4. • BMW LT71141, LA2634, M1375.4, ATF 3.0, 7045E, ETL 8072B. • Chrysler  Diamond SP-III, NAG-1, 3403 M115. • Ford MERCON. • Ford MERCON V*, FNR5*, XT-9-AMMF5.  • Ford MERCON SP*. • MERCON LV. • GM 9986195. GM DEXRON II, III, VI. • GM Autotrack II. • Honda/Acura ATF-Z1 DW1 (excepto en  CVT). • Hyundai S-II, SP-III, SP-IV, SP4-M, SP-IV-RR. • JWS 3309 (Aisin Warner) JASO 1. • Fluidos KIA SP-II y SP-III, Red 1. • Mazda M-V, FZ. • Mercedez Benz MB236.0, MB236.6, MB236.7, MB236.9, MB236.10, MB236.12*, MB236.14*, MN236.15*. • Mercedez  Benz NAG-1. • MOPAR AS68RC ATF. • Varios OEM: M1375.4, M1375.6, L12108, LT 71141, ETL-7045E, ETL8072B, 3403 M115, N402,  AW-1. • Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III, ATF-J3, Dia Queen ATF-PA.  • Nissan Matic-D, Matic-J, Matic-K, Matic-s, Matic-W. • Saab 93 165 174. • Subaru ATF. • Subaru ATF-HP.  • Toyota/Lexus Tipos T, T-III y T-IV. • Toyota WS. • Volvo1161521, 1161540, STD 1273.41, 97340. • VW TL52162, Lt71141.  • ZF TE-ML-14B, 16L, 17C. ZF Lifeguardfluid 8 etc

Siempre consulte el manual del propietario para obtener la recomendación adecuada de líquido de transmisión automática. Dexron®es una marca registrada de General Motor Corporation Mercon® es una marca registrada de Ford Motor Company

El fluido de dirección asistida es un fluido de primera calidad que se mezcla cuidadosamente a partir de aceites base de lubricación de calidad y aditivos selectos para proporcionar un rendimiento excelente. Protege contra el desgaste, la oxidación y la corrosión y se puede utilizar para el reemplazo completo de fluidos o como relleno en automóviles de pasajeros y camiones ligeros. El líquido de dirección asistida POWERLUB cumple con los requisitos de servicio de los vehículos domésticos y de motor.

El aceite PowerLub Motor Oil SAE 40 se ha formulado utilizando un paquete de alto grado de rendimiento y proporción cuidadosamente seleccionados para cumplir con los estándares de calidad de los aceites de motor y aditivación moderna. La tecnología garantiza el buen funcionamiento de los automóviles y vehículos pesados de gran utilidad con un alto kilometraje.

Powerlub es un aceite multigrado especialmente formulado para brindar protección durante todo el año a los motores de los automóviles. El producto se mezcla a partir de aceites base seleccionados y química de aditivos para proporcionar una película de aceite fuerte para una protección y lubricación perfectas con un desgaste reducido en un amplio rango de temperaturas en motores enfriados por aire. SAE-50 evita el deslizamiento del embrague y cumple con las pruebas de fricción estipuladas en API SF.

El aceite PowerLub Motor Oil SAE 90 se ha formulado utilizando un paquete de alto grado de rendimiento y proporción cuidadosamente seleccionados para cumplir con los estándares de calidad para engranajes, cajas de cambio y aditivación moderna. La tecnología garantiza el buen funcionamiento de los automóviles y vehículos pesados de gran utilidad con un alto kilometraje especialmente para lubricar cajas de cambios manuales, diferenciales, ejes traseros y sistemas de engranajes en carcasas cerradas, de tamaño recto, helicoidales o gleason, así como engranajes de tornillo sinfín. Transmisiones en vehículo industrial y obra pública.

RESURS Fleet 150g es un aditivo especialmente diseñado para motores de vehículos comerciales y de flotas. Este producto ayuda a restaurar la compresión, reducir el desgaste y mejorar la eficiencia de los motores de alto kilometraje, contribuyendo a un mejor rendimiento y durabilidad en condiciones de trabajo exigentes.

RESURS Next 75g es un aditivo diseñado para motores de automóviles que ayuda a restaurar la compresión, mejorar el rendimiento y reducir el desgaste de las piezas internas, especialmente en vehículos con kilometraje alto.

RESURS Moto 50g es un protector y restaurador del desgaste para motores de motocicletas y “scooters” con motor de 4 tiempos.

Max-Chain es un lubricante sintético avanzado de alto rendimiento que brinda una excelente protección para cadenas, engranajes abiertos y superficies metálicas expuestas sujetas a cargas severas, incluso en ambientes húmedos y ácidos. Max-Chain es un lubricante tixotrófico único mezclado con un vehículo solvente. Se puede aplicar fácilmente mediante pulverización o brocha. Una vez aplicada, la película portadora se evapora, dejando una película tenaz, seca y similar a la cera. Esta película no pegajosa minimiza efectivamente la acumulación de polvo abrasivo y otros contaminantes transportados por el aire. El rendimiento de su película lubricante seca se mejora con las propiedades EP para reducir en gran medida el desgaste y prolongar de manera efectiva la vida útil del equipo. Max-Chain puede lubricar hasta 400˚F (después de que se haya evaporado el solvente de transporte) y brinda una excelente protección contra el óxido y la corrosión. Max-Chain es un producto sin teñir. VENTAJAS DE RENDIMIENTO Se aplica fácilmente De larga duración No atrae polvo/partículas Protege superficies muy cargadas Excelente protección contra la corrosión

Descripción: Es compatible con cualquier tipo o grado de combustible diésel, incluido el diésel n.º 1 y el diésel n.º 2, biodiésel y Diésel ultrabajo en azufre (ULSD). Max-Tane está específicamente formulado para resolver los problemas asociados con los nuevos sistemas de inyección diésel HPCR (High Pressure Common Rail) de hoy en día. Seguro para usar con todo tipo de equipos de sistemas de emisión de gases de escape diésel, incluidos filtros de partículas diésel (DPF) y convertidores catalíticos. No vierta en líquido de escape diésel. VENTAJAS DE RENDIMIENTO Aumenta el número de cetano hasta en 8* Aumenta la economía de combustible hasta en un 10% Mejora el arranque del motor y la confiabilidad en temperaturas cálidas y frías Mejora el flujo de frío al evitar la gelificación. Limpia depósitos de inyectores de combustible, cámaras de combustión, válvulas de admisión y coronas de pistones. Proporciona lubricidad a todo el sistema de combustible. Reduce el humo y el olor* Cuando se usa según las indicaciones. TASA DE TRATAMIENTO RECOMENDADA La dosis mínima recomendada es una (1) onza por cada cinco (5) galones de combustible diesel. Las aplicaciones de alto rendimiento pueden usar de manera segura una (1) onza por dos (2) galones de combustible diesel para obtener el máximo beneficio. Si no está seguro del tamaño exacto del tanque, redondee hacia arriba. Vuelva a colocar la tapa después de vaciar la botella y deséchela adecuadamente. 20 onzas – 100 galones 15 onzas – 75 galones 10 onzas – 50 galones 5 onzas – 25 galones

Está especialmente formulado para resolver los problemas de los motores de inyección directa actuales, pero se puede utilizar con cualquier tipo de inyección de combustible. Max-Atomizer contiene detergentes de poliéter amina (PEA) altamente concentrados que limpian rápidamente los inyectores obstruidos y coquizados para restaurar el flujo máximo del inyector. Esto optimiza los patrones de rociado del inyector y atomiza mejor el combustible cuando ingresa a la cámara de combustión. El resultado es una economía de combustible mejorada, potencia y rendimiento mejorados, emisiones reducidas, ralentí más suave y arranques más rápidos y fáciles. Max-Atomizer es el único limpiador de inyectores de combustible que también estabiliza el etanol, que se descompone químicamente y causa efectos nocivos en el motor.   VENTAJAS DE RENDIMIENTO Restaura la economía de combustible Estabiliza el etanol Maximiza la potencia Mejora la capacidad de respuesta Para uso en motores de gasolina y diésel. Recomendado para todas las mezclas de etanol No dañará el equipo de emisiones del vehículo. Cumple con EPA/CARB   TASA DE TRATAMIENTO RECOMENDADA Vierta todo el contenido de la botella en el tanque casi vacío inmediatamente antes de repostar, luego instale el combustible encima del aditivo. La dosis mínima recomendada es una (1) botella de 6 oz. botella a 20 galones de combustible. La dosis máxima efectiva es una (1) botella de 6 oz. botella a 10 galones de combustible.   USO RECOMENDADO Para obtener los mejores resultados, utilícelo en cada llenado. El uso mínimo recomendado es cada 3000 millas.

Descripción: Max-Clean restaura el ahorro de combustible al penetrar profundamente en los depósitos y limpiar los inyectores, los carburadores, las válvulas de admisión y las cámaras de combustión. La siguiente ilustración muestra los efectos antes y después de cambiar a Max Clean. Royal Purple Max-Clean cumple con EPA / CARB. Recomendado para su uso en motores de gasolina y diésel y se puede utilizar con todas las mezclas de etanol o biocombustible. Max-Clean se puede usar en motores de 4 y 2 tiempos y no dañará los equipos de emisiones del vehículo.   VENTAJAS DE RENDIMIENTO Se realizaron pruebas de flota de múltiples productos en varias marcas y modelos de vehículos. Royal Purple descubrió que después de tan solo un tratamiento, Max-Clean puede: Restaurar la economía de combustible hasta un 6,1% Restaurar caballos de fuerza un promedio de 2.6% Reducir las emisiones de hidrocarburos, NOx y CO (en promedio 12%, 13% y 18% respectivamente) Evite el ralentí brusco, la vacilación y el estancamiento Evite el ensuciamiento prematuro de las bujías Reduzca los golpes y pitidos del motor relacionados con los depósitos Royal Purple Max-Clean también estabiliza el combustible durante los períodos de poco uso y almacenamiento, lo que evita el barnizado del combustible.   TASA DE TRATAMIENTO RECOMENDADA Vierta todo el contenido de la botella en el tanque casi vacío inmediatamente antes de repostar, luego instale el combustible encima del aditivo. Una (1) lata trata hasta 20 galones. Para tamaños de tanque fuera de este rango, use una (1) onza por galón. En motores de dos tiempos, use una (1) onza por galón.   USO RECOMENDADO Max-Clean debe usarse cada 10,000 millas o anualmente, lo que ocurra primero.

Descripción: LUBRICANTE MULTIUSO/PENETRANTE/CONSERVADOR (CON SYNERLEC®) Una vez aplicado, su vehículo solvente se evapora y deja una película lubricante tenaz y tixotrópica en todas las superficies metálicas, brindando una protección duradera contra el desgaste, el óxido y la corrosión. Maxfilm contiene la tecnología de aditivos Synerlec® patentada de Royal Purple, que ha demostrado que hace que los equipos funcionen de manera más suave, fría, silenciosa, prolongada y eficiente. Maxfilm utiliza un propulsor no derivado del petróleo (CO2). MAXFILM SE RECOMIENDA PARA: Aflojamiento de piezas atascadas como tuercas, pernos, cerraduras, bisagras, etc. Lubricación de herramientas eléctricas, bisagras, cadenas, rodillos, engranajes abiertos, aparejos de pesca, equipos de jardinería, etc. Conservación y protección de piezas almacenadas, piezas de maquinaria desmontadas, cables de acero, etc., contra la oxidación y la corrosión. Úselo como fluido de corte manual para facilitar la perforación manual, roscado, corte de metal, etc., de acero y aluminio

Descripción: Su avanzado inhibidor de corrosión y agente humectante 2 en 1 proporciona una protección contra la corrosión durante todo el año y reduce la tensión superficial del refrigerante del radiador para ayudar a reducir la temperatura del motor. TEMPERATURAS DE REFRIGERANTE REDUCIDAS Pruebas exhaustivas confirman que Purple Ice reduce la temperatura del refrigerante mejor que otros productos comparables, a la vez que brinda protección adicional contra la corrosión. Por ejemplo, la temperatura de funcionamiento promedio de un motor V8 de 350 cid (equipado con termostato de 160 ̊) cuando se prueba con dinamómetro con diferentes refrigerantes es: VENTAJAS DE RENDIMIENTO: Reduce la tensión superficial del refrigerante para permitir una mayor transferencia de calor, lo que resulta en temperaturas más bajas del refrigerante Reduce los puntos calientes en el motor y las culatas, lo que reduce la posibilidad de fallas en el motor Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento, mantiene el sistema limpio y prolonga la vida útil de la bomba de agua Purple Ice es seguro para usar solo con agua o con mezclas de agua y anticongelante• Purple Ice es compatible con los refrigerantes OEM y de repuesto, incluidos los anticongelantes de vida prolongada Purple Ice no contiene glicol y es seguro y legal para uso en pista TASA DE TRATAMIENTO RECOMENDADA* Para usar con una mezcla de anticongelante/refrigerante 50/50: 1 oz. / cuarto de galón de capacidad del sistema de enfriamiento Para usar con agua pura o con una mezcla de anticongelante/refrigerante de mayor porcentaje de agua: 2 oz. / cuarto de galón de capacidad del sistema de enfriamiento

Nuestro aceite combina aceites base premium con tecnología de aditivos patentada para crear un aceite de motor de alto rendimiento. Como resultado, optimiza el rendimiento del motor y proporciona una protección superior. Royal Purple es uno de los pocos aceites de motor sintéticos premium comúnmente disponibles que brindan las ventajas inherentes enumeradas anteriormente, pero los aceites sintéticos Royal Purple van más allá. Debido a la avanzada tecnología patentada de aditivos Synerlec®, los aceites sintéticos Royal Purple superan a cualquier otro lubricante, incluidos los aceites sintéticos premium adicionales. Los motores funcionan más fríos con Royal Purple, al igual que los ensamblajes y otras piezas móviles lubricadas con nuestra extensa línea de lubricantes para automóviles, marinos y otros. Ventajas de rendimiento MEJOR PROTECCIÓN CONTRA EL DESGASTE La tecnología de aditivos mejorada evita el contacto metal con metal más allá de las especificaciones GM dexos1™* e ILSAC GF-5 MAYOR EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE Un bajo coeficiente de fricción da como resultado una eficiencia de combustible optimizada (la economía de combustible de nuestro 5W-30 cumple con los requisitos de economía de combustible de un aceite 5W-20) MEJOR PROTECCIÓN PARA EQUIPOS DE EMISIONES DE ESCAPE DE VEHÍCULOS La química patentada de aditivos antidesgaste minimiza los efectos nocivos que los gases de escape representan para el catalizador COMPATIBILIDAD MEJORADA CON COMBUSTIBLES QUE CONTIENEN ETANOL La tecnología de aditivos patentada evita el lodo blanco y la falta de lubricación que pueden ocurrir con mezclas de gasolina y etanol de mayor concentración. PROTECCIÓN SUPERIOR CONTRA LA CORROSIÓN No se observó óxido en las pruebas estándar de la industria. Beneficios de Royal Purple 5W-20 No se necesitan procedimientos especiales al actualizar a Royal Purple. El aceite de motor Royal Purple es totalmente compatible con aceites minerales u otros aceites sintéticos. Royal Purple recomienda esperar hasta el primer cambio de aceite programado por el fabricante en motores de gasolina nuevos antes de actualizar a Royal Purple. El aceite de motor con licencia API de Royal Purple ofrece una protección superior y mejora el rendimiento en motores de gasolina y diésel. El aceite de motor con licencia API SN de Royal Purple cumple con los requisitos de rendimiento de ILSAC GF-5 y Dexos1 1. Debido a la estabilidad a la oxidación sin precedentes, tendrá drenajes de aceite prolongados y menos cambios de aceite, lo que le ahorrará tiempo, dinero y reducirá el impacto en el medio ambiente. Sobre todo, Royal Purple 5W-20 aumenta la potencia y el torque, ahorra combustible y reduce el calor, el desgaste y las emisiones.

Nuestro aceite combina aceites base premium con tecnología de aditivos patentada para crear un aceite de motor de alto rendimiento. Como resultado, optimiza el rendimiento del motor y proporciona una protección superior. Royal Purple es uno de los pocos aceites de motor sintéticos premium comúnmente disponibles que brindan las ventajas inherentes enumeradas anteriormente, pero los aceites sintéticos Royal Purple van más allá. Debido a la avanzada tecnología patentada de aditivos Synerlec®, los aceites sintéticos Royal Purple superan a cualquier otro lubricante, incluidos los aceites sintéticos premium adicionales. Los motores funcionan más fríos con Royal Purple, al igual que los ensamblajes y otras piezas móviles lubricadas con nuestra extensa línea de lubricantes para automóviles, marinos y otros. Ventajas de rendimiento MEJOR PROTECCIÓN CONTRA EL DESGASTE La tecnología de aditivos mejorada evita el contacto metal con metal más allá de las especificaciones GM dexos1™* e ILSAC GF-5 MAYOR EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE Un bajo coeficiente de fricción da como resultado una eficiencia de combustible optimizada (la economía de combustible de nuestro 5W-30 cumple con los requisitos de economía de combustible de un aceite 5W-20) MEJOR PROTECCIÓN PARA EQUIPOS DE EMISIONES DE ESCAPE DE VEHÍCULOS La química patentada de aditivos antidesgaste minimiza los efectos nocivos que los gases de escape representan para el catalizador COMPATIBILIDAD MEJORADA CON COMBUSTIBLES QUE CONTIENEN ETANOL La tecnología de aditivos patentada evita el lodo blanco y la falta de lubricación que pueden ocurrir con mezclas de gasolina y etanol de mayor concentración. PROTECCIÓN SUPERIOR CONTRA LA CORROSIÓN No se observó óxido en las pruebas estándar de la industria. Beneficios de Royal Purple 5W-20 No se necesitan procedimientos especiales al actualizar a Royal Purple. El aceite de motor Royal Purple es totalmente compatible con aceites minerales u otros aceites sintéticos. Royal Purple recomienda esperar hasta el primer cambio de aceite programado por el fabricante en motores de gasolina nuevos antes de actualizar a Royal Purple. El aceite de motor con licencia API de Royal Purple ofrece una protección superior y mejora el rendimiento en motores de gasolina y diésel. El aceite de motor con licencia API SN de Royal Purple cumple con los requisitos de rendimiento de ILSAC GF-5 y Dexos1 1. Debido a la estabilidad a la oxidación sin precedentes, tendrá drenajes de aceite prolongados y menos cambios de aceite, lo que le ahorrará tiempo, dinero y reducirá el impacto en el medio ambiente. Sobre todo, Royal Purple 5W-20 aumenta la potencia y el torque, ahorra combustible y reduce el calor, el desgaste y las emisiones.

Nuestro aceite combina aceites base premium con tecnología de aditivos patentada para crear un aceite de motor de alto rendimiento. Como resultado, optimiza el rendimiento del motor y proporciona una protección superior. Royal Purple es uno de los pocos aceites de motor sintéticos premium comúnmente disponibles que brindan las ventajas inherentes enumeradas anteriormente, pero los aceites sintéticos Royal Purple van más allá. Debido a la avanzada tecnología patentada de aditivos Synerlec®, los aceites sintéticos Royal Purple superan a cualquier otro lubricante, incluidos los aceites sintéticos premium adicionales. Los motores funcionan más fríos con Royal Purple, al igual que los ensamblajes y otras piezas móviles lubricadas con nuestra extensa línea de lubricantes para automóviles, marinos y otros. Ventajas de rendimiento MEJOR PROTECCIÓN CONTRA EL DESGASTE La tecnología de aditivos mejorada evita el contacto metal conqtetal más allá de las especificaciones GM dexos1™* e ILSAC GF-5 MAYOR EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE Un bajo coeficiente de fricción da como resultado una eficiencia de combustible optimizada (la economía de combustible de nuestro 5W-30 cumple con los requisitos de economía de combustible de un aceite 5W-20) MEJOR PROTECCIÓN PARA EQUIPOS DE EMISIONES DE ESCAPE DE VEHÍCULOS La química patentada de aditivos antidesgaste minimiza los efectos nocivos que los gases de escape representan para el catalizador COMPATIBILIDAD MEJORADA CON COMBUSTIBLES QUE CONTIENEN ETANOL La tecnología de aditivos patentada evita el lodo blanco y la falta de lubricación que pueden ocurrir con mezclas de gasolina y etanol de mayor concentración. PROTECCIÓN SUPERIOR CONTRA LA CORROSIÓN No se observó óxido en las pruebas estándar de la industria. Beneficios de Royal Purple 5W-30 No se necesitan procedimientos especiales al actualizar a Royal Purple. El aceite de motor Royal Purple es totalmente compatible con aceites minerales u otros aceites sintéticos. Royal Purple recomienda esperar hasta el primer cambio de aceite programado por el fabricante en motores de gasolina nuevos antes de actualizar a Royal Purple. El aceite de motor con licencia API de Royal Purple ofrece una protección superior y mejora el rendimiento en motores de gasolina y diésel. El aceite de motor con licencia API SN de Royal Purple cumple con los requisitos de rendimiento de ILSAC GF-5 y Dexos1 1. Debido a la estabilidad a la oxidación sin precedentes, tendrá drenajes de aceite prolongados y menos cambios de aceite, lo que le ahorrará tiempo, dinero y reducirá el impacto en el medio ambiente. Sobre todo, Royal Purple 5W-30 aumenta la potencia y el torque, ahorra combustible y reduce el calor, el desgaste y las emisiones.

Nuestro aceite combina aceites base premium con tecnología de aditivos patentada para crear un aceite de motor de alto rendimiento. Como resultado, optimiza el rendimiento del motor y proporciona una protección superior. Royal Purple es uno de los pocos aceites de motor sintéticos premium comúnmente disponibles que brindan las ventajas inherentes enumeradas anteriormente, pero los aceites sintéticos Royal Purple van más allá. Debido a la avanzada tecnología patentada de aditivos Synerlec®, los aceites sintéticos Royal Purple superan a cualquier otro lubricante, incluidos los aceites sintéticos premium adicionales. Los motores funcionan más fríos con Royal Purple, al igual que los ensamblajes y otras piezas móviles lubricadas con nuestra extensa línea de lubricantes para automóviles, marinos y otros. Ventajas de rendimiento MEJOR PROTECCIÓN CONTRA EL DESGASTE La tecnología de aditivos mejorada evita el contacto metal conqtetal más allá de las especificaciones GM dexos1™* e ILSAC GF-5 MAYOR EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE Un bajo coeficiente de fricción da como resultado una eficiencia de combustible optimizada (la economía de combustible de nuestro 5W-30 cumple con los requisitos de economía de combustible de un aceite 5W-20) MEJOR PROTECCIÓN PARA EQUIPOS DE EMISIONES DE ESCAPE DE VEHÍCULOS La química patentada de aditivos antidesgaste minimiza los efectos nocivos que los gases de escape representan para el catalizador COMPATIBILIDAD MEJORADA CON COMBUSTIBLES QUE CONTIENEN ETANOL La tecnología de aditivos patentada evita el lodo blanco y la falta de lubricación que pueden ocurrir con mezclas de gasolina y etanol de mayor concentración. PROTECCIÓN SUPERIOR CONTRA LA CORROSIÓN No se observó óxido en las pruebas estándar de la industria. Beneficios de Royal Purple 5W-30 No se necesitan procedimientos especiales al actualizar a Royal Purple. El aceite de motor Royal Purple es totalmente compatible con aceites minerales u otros aceites sintéticos. Royal Purple recomienda esperar hasta el primer cambio de aceite programado por el fabricante en motores de gasolina nuevos antes de actualizar a Royal Purple. El aceite de motor con licencia API de Royal Purple ofrece una protección superior y mejora el rendimiento en motores de gasolina y diésel. El aceite de motor con licencia API SN de Royal Purple cumple con los requisitos de rendimiento de ILSAC GF-5 y Dexos1 1. Debido a la estabilidad a la oxidación sin precedentes, tendrá drenajes de aceite prolongados y menos cambios de aceite, lo que le ahorrará tiempo, dinero y reducirá el impacto en el medio ambiente. Sobre todo, Royal Purple 5W-30 aumenta la potencia y el torque, ahorra combustible y reduce el calor, el desgaste y las emisiones.

Max Gear es un aceite para engranajes automotrices de alto rendimiento diseñado para proporcionar la máxima protección a los engranajes muy cargados al mismo tiempo que aumenta el rendimiento de potencia a través del tren de transmisión. Max Gear prácticamente elimina el desgaste de engranajes y cojinetes, incluso en condiciones severas de película comprimida causadas por cargas extremadamente altas, cargas de choque repentinas o RPM bajas. Las moléculas sintéticas y resbaladizas no solo reducen el desgaste y la fricción, sino que también aumentan significativamente la fluidez y la lubricidad en climas fríos de Max Gear, lo que lo convierte en la opción ideal para vehículos que operan en climas fríos. Los engranajes funcionan de manera más suave, más silenciosa, más fría y más larga sin revisiones. No es corrosivo para los metales ferrosos y no ferrosos. VENTAJAS DE RENDIMIENTO Maximiza la potencia Prolonga la vida útil de engranajes y rodamientos. Reduce la temperatura de funcionamiento Coeficiente de fricción más bajo Protección superior contra la corrosión Se separa rápidamente del agua. Para usar con diferencial abierto, de deslizamiento limitado y con bloqueo Contiene modificador de fricción de deslizamiento limitado

Max Gear es un aceite para engranajes automotrices de alto rendimiento diseñado para proporcionar la máxima protección a los engranajes muy cargados al mismo tiempo que aumenta el rendimiento de potencia a través del tren de transmisión. Max Gear prácticamente elimina el desgaste de engranajes y cojinetes, incluso en condiciones severas de película comprimida causadas por cargas extremadamente altas, cargas de choque repentinas o RPM bajas. Las moléculas sintéticas y resbaladizas no solo reducen el desgaste y la fricción, sino que también aumentan significativamente la fluidez y la lubricidad en climas fríos de Max Gear, lo que lo convierte en la opción ideal para vehículos que operan en climas fríos. Los engranajes funcionan de manera más suave, más silenciosa, más fría y más larga sin revisiones. No es corrosivo para los metales ferrosos y no ferrosos. VENTAJAS DE RENDIMIENTO Maximiza la potencia Prolonga la vida útil de engranajes y rodamientos. Reduce la temperatura de funcionamiento Coeficiente de fricción más bajo Protección superior contra la corrosión Se separa rápidamente del agua. Para usar con diferencial abierto, de deslizamiento limitado y con bloqueo Contiene modificador de fricción de deslizamiento limitado