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¿Qué obtienes al combinar la calidad de lujo de una plancha con 1600 vatios de tecnología de calentamiento? La plancha eléctrica de sobremesa Serie E de 17". La plancha eléctrica de mesa E-Series de 17”. Es la unidad perfecta para quienes tienen espacio limitado, como en un apartamento. Esta plancha eléctrica cuenta con recubrimiento cerámico, por lo que no tendrás que preocuparte por que los alimentos se peguen. La pantalla digital LCD facilita el control de la temperatura, y la elegante tapa de vidrio protege la plancha cuando no está en uso. Disfrutá cocinar fácilmente desayunos, almuerzos y cenas con la plancha eléctrica de mesa de 17”.

2 Manometros: manometro presión de aire y manómetro presión de tanque. Potencia: 3hp / 2200kw Velocidad: 3400rpms Flujo de aire: 198L / min 5cfm a 40psi - 4cfm a 90psi 2 salidas de 1/4 pulgada Presión máxima: 116 psi- 8 bar Ciclo de Trabajo: 60 minutos de trabajo por 30 minutos de descanso. 2 Manometros: manometro presión de aire y manómetro presión de tanque. Potencia: 3hp / 2200kw Velocidad: 3400rpms Flujo de aire: 198L / min 5cfm a 40psi - 4cfm a 90psi 2 salidas de 1/4 pulgada Presión máxima: 116 psi- 8 bar    

Contenido de la Caja: 1x Auriculares 1x Micrófono con reducción de ruido 1x Soporte desmontable 1x Cable USB-C 1x Manual de usuario 1x Juego de adhesivos de montaje

El colchón ortopédico Divane está diseñado para ofrecer un soporte óptimo y aliviar los puntos de presión. Fabricado con espuma de memoria de alta densidad, este colchón se adapta perfectamente a la forma del cuerpo, proporcionando una alineación adecuada de la columna vertebral.

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La cama Queen Divine Luxy de lujo está diseñada para quienes buscan el máximo confort y estilo. Con detalles de diseño exclusivos y una estructura robusta, esta cama se convierte en el punto focal de cualquier dormitorio.

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En Camas Divane, nos especializamos en ofrecer productos de alta calidad que garantizan un descanso reparador y confortable. Nuestros colchones y camas están diseñados para proporcionar el soporte adecuado y mejorar la calidad del sueño de nuestros clientes en Guatemala.

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AUTOOL CT200 Combustible Inyector Tester & Cleaner es un equipo eficiente que combina la limpieza ultrasónica y las pruebas de control de presión de combustible. Puede simular con precisión varias condiciones del motor, permitiendo la limpieza profunda y pruebas exhaustivas de los inyectores de combustible. El equipo admite el procesamiento simultáneo de hasta seis inyectores de combustible, lo que mejora significativamente la eficiencia del trabajo. Es compatible con la mayoría de los inyectores de combustible para automóviles y motocicletas en el mercado, lo que lo hace versátil. Con su alta eficiencia y comodidad, el limpiador ultrasónico de inyector AUTOOL CT200 es la opción ideal para el mantenimiento y la reparación, lo que le ayuda a ahorrar tiempo y esfuerzo. Principio de trabajo El probador y limpiador de inyector de combustible AUTOOL CT200 integra la tecnología de limpieza ultrasónica con el control de circuito cerrado de presión de combustible controlado por microordenador. La unidad de control de microordenador integrada monitorea con precisión y ajusta dinámicamente la presión de combustible, simulando varias condiciones de funcionamiento del motor, como los modos de alza y alta velocidad. La tecnología de limpieza ultrasónica elimina eficazmente los depósitos de carbono y el lodo de aceite del interior de los inyectores de combustible, mientras que el sistema de control de circuito cerrado garantiza una presión de combustible estable y continua para pruebas de alta precisión. Esta combinación de limpieza y pruebas de rendimiento mejora significativamente la eficiencia de limpieza y el rendimiento general de los inyectores de combustible. AUTOOL CT200 Probador de inyector de combustible y limpiador Características 9 Funciones de prueba Prueba de velocidad en vacío (0-20ms): Simula la operación de velocidad de marcha en vacío del motor para probar el rendimiento de los inyectores de combustible. Prueba de velocidad media (0-7,5ms): Simula la operación de velocidad media del motor para probar el rendimiento del inyector de combustible. Prueba de alta velocidad (0-4ms): Simula la operación de alta velocidad del motor para probar el rendimiento de los inyectores de combustible. Prueba de aceleración: Simula el estado de aceleración del vehículo para probar el rendimiento de trabajo de los inyectores de combustible. Prueba de velocidad de cambio: Simula el estado de cambio de marcha del vehículo para probar el rendimiento de trabajo de los inyectores de combustible. Prueba de comprobación de fugas: prueba la integridad de sellado de los inyectores de combustible. Prueba de volumen de pulverización inactiva: Simula el estado inactivo del motor para evaluar el rendimiento de atomización de los inyectores de combustible. Prueba de volumen de pulverización de velocidad media: simula el estado de velocidad media del motor para evaluar el rendimiento de atomización de los inyectores de combustible. Prueba de volumen de pulverización de alta velocidad: simula el estado de alta velocidad del motor para evaluar el rendimiento de atomización de los inyectores de combustible. Limpieza profunda ultrasónica: El limpiador ultrasónico del inyector CT200 utiliza cables de señal de pulso para enviar señales a los inyectores de combustible, combinados con fluido de limpieza y tecnología de vibración ultrasónica. Este proceso elimina de manera eficiente los depósitos de carbono y las impurezas obstinadas dentro de los inyectores de combustible, lo que garantiza una limpieza completa y profunda. Limpieza y prueba de múltiples inyectores: El probador y limpiador de inyector de combustible CT200 cuenta con seis tubos de vidrio independientes, lo que permite la limpieza y prueba simultáneas de hasta seis inyectores. Esto mejora en gran medida la eficiencia de limpieza, agiliza el proceso de prueba y garantiza una operación más conveniente. Función de limpieza inversa: El probador de inyector de combustible AUTOOL CT200 GDI utiliza fluido de limpieza inyectado desde la salida de la boquilla hasta la entrada, eliminando efectivamente los depósitos internos y filtrando las impurezas. Esta característica es particularmente adecuada para inyectores de combustible de alimentación superior, mejorando significativamente el rendimiento de limpieza (solo aplicable a los inyectores de combustible de alimentación superior). Función de limpieza sin desmontaje: Con la ayuda de un adaptador dedicado, los inyectores de combustible se pueden limpiar directamente sin desmontaje, lo que lo hace conveniente y rápido, ofreciendo una opción de limpieza adicional (esta función requiere la herramienta de limpieza opcional sin desmontaje). Presión estable y confiable: El equipo utiliza tecnología avanzada de regulación electrónica de presión para garantizar que la presión del combustible se mantenga estable y precisa en todo momento. Está equipado con una bomba de combustible de alta calidad, lo que garantiza un rendimiento confiable y soporta el funcionamiento estable a largo plazo del equipo. Función de visualización intuitiva: Equipado con un medidor de nivel de líquido para una indicación precisa del volumen de fluido de prueba añadido, lo que garantiza resultados de prueba precisos. El manómetro proporciona un monitoreo en tiempo real de la presión de prueba, evitando efectivamente que la presión excesiva dañe el equipo o los inyectores, asegurando un funcionamiento más seguro y confiable. Operación flexible: El equipo permite el ajuste gratuito del tiempo de prueba del inyector, la frecuencia de trabajo, el recuento de inyección y el ciclo de conmutación más corto dentro de un rango ajustable, adaptándose fácilmente a las diversas necesidades de limpieza y prueba para satisfacer diferentes requisitos operativos. Recuperación de líquido conveniente: Equipado con válvulas de recuperación de líquido duales para la recolección eficiente de fluido de prueba y líquido de limpieza, evitando eficazmente el daño potencial de residuos líquidos prolongados. Los líquidos recuperados pueden ser reutilizados, protegiendo el equipo y reduciendo los costes operativos, haciéndolos económicos y respetuosos con el medio ambiente. Amplia aplicación: Equipado con conectores compuestos intercambiables adecuados para una variedad de modelos de vehículos, admite pruebas y limpieza de casi todos los inyectores de vehículos de gasolina en el mercado. Instrucciones de operación Tips: Utilice el líquido profesional de limpieza de carbono del motor como el líquido de limpieza ultrasónico para garantizar una limpieza efectiva y la seguridad del equipo. Cuando realice pruebas de inyector de combustible, seleccione fluidos de prueba profesionales y evite el uso de líquidos corrosivos. Se recomienda utilizar alcohol anhidro como opción preferida. Después de su uso, drene rápidamente todos los fluidos del equipo y límpielo adecuadamente para extender la vida útil de la máquina. Instrucciones de operación Limpieza ultrasónica: Limpie el exterior del inyector con líquido de limpieza antes de encender la máquina. Una vez que el exterior del inyector esté libre de suciedad, coloque el inyector en el tanque de limpieza ultrasónico. Agregue líquido de limpieza, asegurando que el nivel de líquido no exceda el puerto de conexión de la tubería de pulsos Conecte el cable de señal de pulso y seleccione la primera función de limpieza ultrasónica que se inicie. Permita que la función de limpieza ultrasónica funcione para una limpieza profunda. Después de la limpieza, recuperar el líquido de limpieza restante. Prueba del inyector de combustible Asegure los inyectores en la unidad principal y pruebe la resistencia, el cortocircuito y la corriente del inyector. Llene la mitad del tubo de vidrio con la solución de prueba. Realice pruebas de fugas, pruebas en modo de pulverización y pruebas de caudal en el banco de flujo. Finalmente, vuelva a colocar los inyectores en el banco de flujo y vuelva a probar todas las funciones.  

El probador de bujías AUTOOL SPT101 se utiliza para el diagnóstico automotriz para probar el rendimiento y la resistencia de las bujías. Este producto simula las condiciones reales del motor con una velocidad de trabajo de hasta 6000 rpm. Es compatible con las bujías de todos los motores y motocicletas del cigüeñal del mercado. Además, permite la prueba simultánea de dos bujías y está equipado con una cubierta protectora para garantizar la seguridad de los técnicos durante el proceso de prueba. Principio de trabajo AUTOOL SPT101 Spark Plug Tester realiza diagnósticos automotrices mediante la simulación del entorno de encendido de alto voltaje de un motor para evaluar el rendimiento de encendido de la bujía. Funciona mediante el uso de corriente de alto voltaje para encender la bujía y observar la intensidad, la estabilidad y el color de la chispa para determinar si la bujía funciona bien. El probador puede simular diferentes condiciones de trabajo (como velocidades variables) y detectar problemas comunes, como chispa débil, chispa intermitente o color anormal, lo que ayuda a diagnosticar rápidamente si la bujía necesita reemplazo o ajuste. Características del de AUTOOL Pruebas de doble zócalo y ahorro de tiempo: el probador de bujías automotriz permite pruebas simultáneas de dos bujías y simula el funcionamiento del motor, haciendo que el proceso sea más eficiente y ahorrando tiempo. Frecuencia de trabajo ajustable: El probador de bujía automotriz cuenta con una frecuencia de trabajo ajustable, que va de 0 a 6000 rpm, lo que permite ajustes personalizados en función de necesidades específicas. Plug and Play: El probador de bujía automotriz es fácil de operar. Después de conectar el adaptador, se puede utilizar inmediatamente. La frecuencia de trabajo se puede ajustar dentro del rango de 0 a 6000 rpm. El probador también puede simular el funcionamiento del motor y restaurar el arranque del automóvil, lo que permite una mejor prueba de la bujía. Diseño fácil de usar: Para mejorar la seguridad durante el uso, el probador de bujías está equipado con la última tecnología de prueba de bujía automotriz y cuenta con un diseño de cubierta protectora especial. Antes de su uso, cubra el probador con la cubierta protectora para garantizar la seguridad del operador durante las pruebas, al tiempo que permite una observación clara de los resultados de la prueba. Alta calidad: Hecho de material ABS duradero, el probador de la bujía es resistente a los impactos y resistente al calor. Es ligero y portátil, por lo que es adecuado para el almacenamiento a largo plazo en un kit de reparación. Garantía de tres años: Para los daños causados por factores no humanos, AUTOOL promete proporcionar piezas de repuesto gratuitas dentro de tres años. Si tiene alguna solicitud, no dude en ponerse en contacto con nosotros, y le responderemos de inmediato dentro de las 24 horas. Instrucciones de operación Coloque las bujías en la toma de prueba y cierre la cubierta protectora de forma segura. Conecte la fuente de alimentación y ajuste la frecuencia de trabajo según sea necesario. Finalmente, observe el estado de prueba de la bujía a través de la cubierta protectora.  

Este equipo tiene una bomba hidráulica de servicio pesado accionada por pedal que permite levantar fácilmente hasta media tonelada de carga para el mantenimiento de su moto. Fabricada en acero con placa de dibujo de diamante. Tiene ruedas retráctiles para facilitar su movimiento. Ideal para motos ligeras. Altura Maxima: 78cm Altura Minima: 19cm

Max-Chain es un lubricante sintético avanzado de alto rendimiento que brinda una excelente protección para cadenas, engranajes abiertos y superficies metálicas expuestas sujetas a cargas severas, incluso en ambientes húmedos y ácidos. Max-Chain es un lubricante tixotrófico único mezclado con un vehículo solvente. Se puede aplicar fácilmente mediante pulverización o brocha. Una vez aplicada, la película portadora se evapora, dejando una película tenaz, seca y similar a la cera. Esta película no pegajosa minimiza efectivamente la acumulación de polvo abrasivo y otros contaminantes transportados por el aire. El rendimiento de su película lubricante seca se mejora con las propiedades EP para reducir en gran medida el desgaste y prolongar de manera efectiva la vida útil del equipo. Max-Chain puede lubricar hasta 400˚F (después de que se haya evaporado el solvente de transporte) y brinda una excelente protección contra el óxido y la corrosión. Max-Chain es un producto sin teñir. VENTAJAS DE RENDIMIENTO Se aplica fácilmente De larga duración No atrae polvo/partículas Protege superficies muy cargadas Excelente protección contra la corrosión

Descripción: LUBRICANTE MULTIUSO/PENETRANTE/CONSERVADOR (CON SYNERLEC®) Una vez aplicado, su vehículo solvente se evapora y deja una película lubricante tenaz y tixotrópica en todas las superficies metálicas, brindando una protección duradera contra el desgaste, el óxido y la corrosión. Maxfilm contiene la tecnología de aditivos Synerlec® patentada de Royal Purple, que ha demostrado que hace que los equipos funcionen de manera más suave, fría, silenciosa, prolongada y eficiente. Maxfilm utiliza un propulsor no derivado del petróleo (CO2). MAXFILM SE RECOMIENDA PARA: Aflojamiento de piezas atascadas como tuercas, pernos, cerraduras, bisagras, etc. Lubricación de herramientas eléctricas, bisagras, cadenas, rodillos, engranajes abiertos, aparejos de pesca, equipos de jardinería, etc. Conservación y protección de piezas almacenadas, piezas de maquinaria desmontadas, cables de acero, etc., contra la oxidación y la corrosión. Úselo como fluido de corte manual para facilitar la perforación manual, roscado, corte de metal, etc., de acero y aluminio

Max Gear es un aceite para engranajes automotrices de alto rendimiento diseñado para proporcionar la máxima protección a los engranajes muy cargados al mismo tiempo que aumenta el rendimiento de potencia a través del tren de transmisión. Max Gear prácticamente elimina el desgaste de engranajes y cojinetes, incluso en condiciones severas de película comprimida causadas por cargas extremadamente altas, cargas de choque repentinas o RPM bajas. Las moléculas sintéticas y resbaladizas no solo reducen el desgaste y la fricción, sino que también aumentan significativamente la fluidez y la lubricidad en climas fríos de Max Gear, lo que lo convierte en la opción ideal para vehículos que operan en climas fríos. Los engranajes funcionan de manera más suave, más silenciosa, más fría y más larga sin revisiones. No es corrosivo para los metales ferrosos y no ferrosos. VENTAJAS DE RENDIMIENTO Maximiza la potencia Prolonga la vida útil de engranajes y rodamientos. Reduce la temperatura de funcionamiento Coeficiente de fricción más bajo Protección superior contra la corrosión Se separa rápidamente del agua. Para usar con diferencial abierto, de deslizamiento limitado y con bloqueo Contiene modificador de fricción de deslizamiento limitado

Max Gear es un aceite para engranajes automotrices de alto rendimiento diseñado para proporcionar la máxima protección a los engranajes muy cargados al mismo tiempo que aumenta el rendimiento de potencia a través del tren de transmisión. Max Gear prácticamente elimina el desgaste de engranajes y cojinetes, incluso en condiciones severas de película comprimida causadas por cargas extremadamente altas, cargas de choque repentinas o RPM bajas. Las moléculas sintéticas y resbaladizas no solo reducen el desgaste y la fricción, sino que también aumentan significativamente la fluidez y la lubricidad en climas fríos de Max Gear, lo que lo convierte en la opción ideal para vehículos que operan en climas fríos. Los engranajes funcionan de manera más suave, más silenciosa, más fría y más larga sin revisiones. No es corrosivo para los metales ferrosos y no ferrosos. VENTAJAS DE RENDIMIENTO Maximiza la potencia Prolonga la vida útil de engranajes y rodamientos. Reduce la temperatura de funcionamiento Coeficiente de fricción más bajo Protección superior contra la corrosión Se separa rápidamente del agua. Para usar con diferencial abierto, de deslizamiento limitado y con bloqueo Contiene modificador de fricción de deslizamiento limitado

Compresor de Aire 3HP con Banda (70 Litros). Este equipo esta fabricado en acero reforzado con acabado en pintura electrostatica para evitar la corrosion. 

¿Por qué necesita una máquina de humo AUTOOL SDT202? 1. El aire no medido que entra en un motor causará todo tipo de condiciones de escasez. No se pueden ver las fugas sin la ayuda del humo. Una línea de vacío puede volverse porosa con el tiempo, pero se ve bien. Las juntas tóricas pueden endurecerse y dejar de sellar. Las piezas de plástico se pueden separar o agrietar. 2. Las fugas de escape pueden ser malas para la salud y pueden causar fallos en los coches con carburador. Puede usar la máquina de humo AUTOOL SDT202 para ayudar a encontrar fugas de escape, sin hacer funcionar el motor y gasear usted mismo. 3. Puede probar los sistemas EVAP, fugas de vacío, fugas de turbo de baja presión, colectores de admisión, sistemas de refrigeración/EGR/escape, goma desgastada, juntas, sellos, conectores y más. 4. En los automóviles modernos, muchos códigos de motor de verificación se activan por una fuga de aire/vacío. Identificar rápidamente el problema le ahorrará tiempo y dinero en una tienda y ayudará a un mecánico doméstico a encontrar el problema en lugar de solo cambiar las piezas. [Diagnosticar fallas del marco DPF]: Reconoce las deficiencias antes de que activen recuperaciones de DPF limitadas extremas o el motor entre en actividad desevaluada. Encuentre orificios aguas arriba no establecidos (rugidos de escape, clips en V, costillas del sistema de ventilación, tubos rotos, derrames de carga de aire compactados) para evitar la parada prematura del DPF. [Disminuir el tiempo de análisis]: Además de descubrir las liberaciones más rápido y de manera más eficiente, una máquina de humo puede disminuir significativamente el tiempo de análisis y ayudar a eliminar los rebotes. Puede encontrar rápidamente derrames en Super/support, Enfriador de aire de carga, marco de escape, viento y agua, Lodge, marco de consumo, sellos, juntas, mangueras, accesorios, Y el cielo es el límite desde allí. [Ciclo rápido de agujeros]: con el mantenimiento de protección que utiliza una máquina de humo AUTOOL SDT202, encontrar agujeros puede ser un ciclo rápido en lugar de un problema importante en el taller o una avería. Utilizar un analizador de agujeros durante el mantenimiento estándar puede prevenir problemas y considerar soluciones antes de que los derrames se conviertan en un problema importante que cause pérdida de tiempo y dinero en una armada. Diagnóstico completo del sistema, no pierda ninguna fuga. 1. Prueba del sistema del Cárter: la presión excesiva o la corrosión del cárter es la razón principal para dañar el sello del cárter y causar fugas de aceite. 2. Prueba del sistema de admisión: Las fugas en el sistema de admisión de aire conducirán a una admisión insuficiente del motor del automóvil, lo que dará como resultado una escasa potencia del motor. 3. Prueba de sellado del coche: La mala hermeticidad del coche puede dar lugar a muchos inconvenientes como la incapacidad de mantener el polvo caliente, no insonorizado, no impermeable, etc. 4. Prueba del sistema del tanque de combustible: cuando hay huecos en el tanque de combustible y la tubería causados por una instalación incorrecta o un sellado insuficiente de la tapa del tanque de combustible, puede causar fugas en el sistema del tanque de combustible. 5. Prueba del turbo: La fuga de refrigerante haría que el motor informara una alta temperatura del agua. Prueba de varios accesorios de tubería: prueba de humo de mangueras de freno, mangueras de dirección asistida, mangueras del sistema de refrigeración, mangueras del sistema de aire acondicionado, mangueras del turbocompresor, mangueras de combustible, mangueras del sistema de admisión y escape, etc. 6. Prueba del sistema EVAP: La fuga del sistema de evaporación de combustible hará que el vapor del combustible se filtre a la atmósfera, causando residuos y contaminación o ralentí inestable del motor. 7. Prueba del sistema de escape: los gases nocivos no purificados que se descargan a la atmósfera o aumentan el ruido del vehículo son la principal desventaja cuando se producen fugas en el escape. Características del detector de fugas de humo para automóviles AUTOOL SDT 202: 1.[POR QUÉ ES NECESARIO]: Herramienta imprescindible para técnicos de vehículos. El AUTOOL SDT 202 tiene su propia bomba de aire sin depender de otras máquinas y manómetro con escalas precisas. Al observar el manómetro, la situación de fuga se ve de un vistazo. 2.[CÓMO TRABAJAR]: Primero llene 20ml de aceite de prueba, DC12V luego simplemente conecte la batería, comienza a funcionar. Pronto salidas de humo espeso en el sistema de tuberías selladas. Puede encontrar el punto de fuga fácilmente. 3.[CUÁL ES SU IMPORTANTE]: El probador de humo SDT202 es desmontable, compacto y fácil de almacenar, eficiente en el tiempo y sin trabajo, y es ampliamente utilizado en varios talleres de reparación de automóviles. Viene con adaptadores EVAP, que pueden ayudarte a aplicar el sistema EVAP de todos los vehículos para encontrar rápidamente las piezas de fuga. 4.[Dónde usarlo]: prueba de humo rápida para sistemas EVAP, fugas Turbo, sistema de admisión, sistemas de escape, sistema de refrigeración, sellado de automóviles, sistema de tanque de combustible, varios accesorios de tubería y más. Adecuado para todos los modelos de coche, por ejemplo. Motocicletas, motos de nieve, vehículos todoterreno, vehículos todo terreno, camiones ligeros y lanchas rápidas. Lista de paquetes: 1 unidad * AUTOOL SDT 202 Detector de fugas de humo para automóvil Unidad principal 1 ud. * Gancho (con tuercas apretadas a mano) 1 pieza * piezas de conexión de goma 1 juego * tapón de manguera de goma dura (con especificación de serie) 1 ud. * adaptador de cono estándar 1 unidad * adaptador de airbag universal 1 abrazadera de cable de alimentación 1 llave de núcleo de válvula 1 unidad * Botella de recarga de aceite de prueba (aceite no incluido) 1 Conector especial EVAP 1 manguera de humo 1 unidad * Manual de usuario

Sobre este artículo: Herramienta profesional: los detectores de fugas de humo AUTOOL SDT-205S pueden localizar rápidamente fugas difíciles de encontrar en cualquier sistema sellado por un sistema de humo visual, como sistemas EVAP, sistemas de admisión de aire, sistemas de escape, fugas de aire y agua, refrigeradores de aire presurizado, turbocompresores, tuberías, accesorios, mangueras y muchos otros componentes. Compresor de aire integrado: AUTOOL SDT-205S adopta un interruptor de flujo ajustable y un caudalímetro, puede ayudar a los inspectores a controlar fácilmente el flujo y realizar diagnóstico y mantenimiento en cualquier momento. Voltaje: 12 V CC (suministrado por batería de automóvil); salida de humo: 0 – 6 l/min; material de calefacción: aceite mineral o aceite de bebé (aceite no incluido). Soporte EVAP: el conector especial EVAP puede ayudarte a utilizar con el sistema EVAP de todos los vehículos para encontrar rápidamente piezas con fugas, y está equipado con una manguera de escape de humo de 4.9 ft para ayudar a una conexión perfecta. Ventajas: modos duales: modo de humo y modo de aire; conecta el detector con una batería de 12 V CC, emitirá un montón de humo dentro de los 30 segundos después de encenderlo. Protección contra sobrecalentamiento y anticongelación. Garantía de 3 años – Garantizamos para proporcionar productos de alta calidad con 3 años de garantía. Si tienes cualquier problema sobre el uso de la máquina, no dudes en ponerte en contacto con nosotros por mensaje de Amazon o a través de la información de contacto en el manual de usuario.

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