Motul

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Lubricante para todo tipo de cadena de transmisión Adecuado para todo tipo de juntas tóricas O-Ring, X-Ring, Z-Ring Recomendado para motos de carretera y uso cotidiano Reduce la fricción y disminuye pérdida de potencia Aumenta la duración de la cadena Resiste el lavado por agua y protege contra oxidación

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E10 Shine & GO brillo para la motocicleta y todas sus partes: carenado, loderas, barras protectoras incluso piezas de carbono Seca uniformemente dejando un brillo seco de protección. Repele el agua y protege la pintura del polvo, insectos y barro.

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Lubricante Technosynthes® para motocicletas de embrague sumergido JASO MA2 bajo licneica MO33MOT156 Para todo tipo de motocicleta con motor de 4 tiempos Homologaod para normas Euro 5 Recomendado para motocicletas, quads, ATV/UTV, scooters con catalizadores Ofrece excelente confort suavizando los cambios

Lubricante para motores diesel o gasolina 100% Sintético Éster Homologado para BMW, GM, Mercede Benz, Porsche, Peugeot/Citröen, Renault, Audi y VW Compatible con catalizadores de útlima generación

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Lubricante para motores de 2 Tiempos de competencia Recomendado para motocicletas off road (Enduro / Cross) Utilizable con combustibles convencionales y con combustibles de hasta 124 octanos Disminuye fricción y resiste la centrifucación en los régimenes más elevados de RPM Mantiene limpias todas las partes del motor incluyendo los eletrodos de las bujías Recomendado para todo motor 2T en pre-mezcla

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Lubricante para transmisión automática CVT Mejora la transición de marchas Más confort, evita el fenómeo de "pegado ocasional" del embrague en las fases de acoplamiento Mejor funcionamiento en frío de las cajas CVT Mayor durabilidad y protección

Motul Engine Clean es una aditivo a base de detergentes compatibles con todo lubricante. NO CONTIENE SOLVENTES Limpia de forma eficaz los residuos y su acumulación que se forma en el motor, las micro partículas disueltas se evaucan con el aceite usado. Reduce desgastes, disminuye el consumo de aceite y combustible Aumenta la compresión en todos los cilindros Disiminuye las emisiones contaminantes e incrementa la vida útil de catalizador Evacuá los depósitos, barnices y otros residuos de combustioón en las areas sensibles como busos hidráulicos, segmentos del pistón.

Motul Líquido de Frenos DOT 5.1, 100% sintético

Motul 300 para motores de motocicleta 4 tiempos Diseñado para competencia off, ya que, está diseñado para maximizar la entrega de potencia y torque de las motos hasta un 3% Alta tolerancia a la dilución por combustible y las temperaturas en competencia extrema Protección a los engranajes de la caja (supera la prueba FZG Presentación: 1 Litro

Lubricante 100% sintético éster de altas prestaciones JASO MA2 bajo licencia MO33MOT161 Para todo tipo de motocicleta con motor de 4 Tiempos Con cajas de cambios integradas o no Embragues sumergido o seco Homologado para las nomras Euro 5 Recomendado para motocicletas con catalizadores, inyección de aire en el escape y otros sistemas de tratamiento de gases Particularmente recomendado para Ducati, KTM, BMW

Motul Tekma Mega X 15W40 es un lubricante de servicio extendido para motores diesel de servicio pesado que cuenten con catalizadores convencionales y SCR, y sistemas EGR. Homologado para los motores diesel de los principales fabricantes (consulte ficha técnica).

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Limpiador SIN SILICONA para asientos de motocicleta Elimina suciedad incluso la más incrustada, efecto renovador restaura brillo. Reduce el efecto deslizamiento gracias a su fórmula sin silicona Protección UV contra los rayos, alargando la vida del asiento.

Lubricante para todos los motores 2 Tiempos de fueraborda con mezcla por engrase separado o pre-mix , motores de inyección directa 2T: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…

DPF CLEANER DIESEL . Aditivo para camiones, autos y vehículos comerciales. Limpiador del DPF para utilizar con cualquier tipo de motor diésel, de inyección indirecta o directa, atmosférico o sobrealimentado, con DPF (filtro de partículas diésel) y/o con sistemas SCR (Selective Catalitic Reduction). Presentación de 250 ml

Lubricante para transmisión automática de doble embrague DCT Recomendado para cajas "DRY" (doble embrague seco) y "WET" (doble embrague húmedo) Especialmente adaptado para cajas ZF, GeTRAG y Borg Warner que utilizan la mayoría de Audi, VW , BMW, Porsche. COmpatible con cajas DKG de BMW, FOrd Powershift, Nissan GR6 entre otras.

Lubricante motor 100% Sintético "Fuel Economy" formulado especialmente para los vehículo eléctrico híbrido (H.E.V – Vehículo Eléctrico Híbrido) y los híbridos recargables (P.H.E.V – Vehículo Eléctrico Híbrido Recargable) equipados con motores gasolina recientes, turbo o atmosféricos, inyección directa o indirecta, preparados para utilizar aceites de viscosidad muy fluida tipo SAE 0W-16 y de baja viscosidad HTHS (Alta Temperatura Alto Cizallamiento) ≥ 2.3 mPa.s. Recomendado de igual modo para los vehículos eléctricos del tipo BEV (Vehículo Eléctrico de Batería) equipados de un motor térmico gasolina para prolongar la autonomía (Range Extender) Recomendado para los motores gasolina donde se exija un lubricante de SAE W o un aceite "Fuel Ecnomy" de grado 16 de nivel: API SP y/o ILSAC GF-6B

Lubricante de bases sintéticas + éster para transmisiones mecánicas, diferenciales y cajas de transferencia sin sistemas de deslizamiento limitado. Puede soportar altas cargas y torque a altas revoluciones. Compatible con toda transmisión incluso las que tienen sincronizadores de bronce Recomendado para cajas de velocidades “duras” y cajas de velocidades del grupo Peugeot, Citroën, Renaul, entre otros. Presentación: 1 litro

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