Autos y Motos

Cascos unicos que destacan tanto por su comodidad como por su estilo retro. Están fabricados con una calota de ABS lo que los hacen ultraligeros y cómodos dotados con una gran ventilación, perfectos para realizar cualquier ruta en moto. Custom o Cafe Racer, estilazo que mola. Características: Interior desmontable y lavable Sistema de ventilación de aire regulable Pantalla ultrarresistente Anti scratch visor Recubrimiento UV Peso 1450 g +/-50g Especificaciones: Calota de ABS Cierre doble D-ring Certificación DOT y FMVSS218

Material del casco: ABS Estilo del casco: media cabeza Certificacion: DOT Diseño Color negro, rojo, celeste

Material del casco: ABS Estilo del casco: media cabeza Certificacion: DOT Diseño Color negro, rojo, celeste

Guantes VEMAR en Cuero Legítimo con diseño moderno que entregan EXTRA PROTECCIÓN, COMODIDAD y RESPIRABILIDAD. Los guantes cuentan con Protección en FIBRA DE CARBONO antichoque, Protección para las articulaciones, refuerzo lateral extra en Cuero, material Antideslizante y pieza ultra rígida en la palma para absorción de choques, tecnología Touch Screen y ajuste en Velcro. TALLA M y L

Mantenga un agarre firme en su cerdo y déle ese aspecto personalizado con las empuñaduras de motocicleta Krator de 1 " para Harley Davidson. Hechas de aluminio billet resistente, mejora el aspecto de su motocicleta de una manera que llamará la atención. Estos puños de manillar Harley Davidson de repuesto se ajustan a barras estándar de 1 "con cables de doble acelerador. Son una opción elegante para los puños de su motocicleta, ya sea que solo desee cambiar el aspecto o esté buscando reemplazar los viejos desgastados. Los puños del manillar de la motocicleta vienen como un juego de dos. Están diseñados para adaptarse a la Harley Davidson Softail FXSTI Custom, pero son fáciles de instalar en cualquier barra de valores. Si está listo para dejar sus apretones de valores, estos Puños de motocicleta Krator de 1 "para Harley Davidson mejorarán su conducción funcional y estéticamente. Puños de mano de motocicleta Krator Par de barras de manillar de 1" para Harley Davidson Softail FXSTI Custom: Empuñaduras con púas de alta calidad con extremos de barra de señal de giro Juego de recambio de empuñadura de manillar Harley Davidson con luces direccionales funcionales Negro con lente transparente Hecho de aluminio billet No es compatible con luces de marcha Se adapta a manillares de 1 "y cables de doble acelerador Aplicación del mercado de accesorios, es posible que se requiera alguna modificación Instrucciones no incluidas Diseñado para adaptarse a Harley Davidson Softail FXSTI Custom Viene como un juego de 2, agarre izquierdo y derecho

Mantenga un agarre firme en su cerdo y déle ese aspecto personalizado con las empuñaduras de motocicleta Krator de 1 " para Harley Davidson. Hechas de aluminio billet resistente, mejora el aspecto de su motocicleta de una manera que llamará la atención. Estos puños de manillar Harley Davidson de repuesto se ajustan a barras estándar de 1 "con cables de doble acelerador. Son una opción elegante para los puños de su motocicleta, ya sea que solo desee cambiar el aspecto o esté buscando reemplazar los viejos desgastados. Los puños del manillar de la motocicleta vienen como un juego de dos. Están diseñados para adaptarse a la Harley Davidson Softail FXSTI Custom, pero son fáciles de instalar en cualquier barra de valores. Si está listo para dejar sus apretones de valores, estos Puños de motocicleta Krator de 1 "para Harley Davidson mejorarán su conducción funcional y estéticamente. Puños de mano de motocicleta Krator Par de barras de manillar de 1" para Harley Davidson Softail FXSTI Custom: Empuñaduras con púas de alta calidad con extremos de barra de señal de giro Juego de recambio de empuñadura de manillar Harley Davidson con luces direccionales funcionales Negro con lente transparente Hecho de aluminio billet No es compatible con luces de marcha Se adapta a manillares de 1 "y cables de doble acelerador Aplicación del mercado de accesorios, es posible que se requiera alguna modificación Instrucciones no incluidas Diseñado para adaptarse a Harley Davidson Softail FXSTI Custom Viene como un juego de 2, agarre izquierdo y derecho

Mantenga un agarre firme en su cerdo y déle ese aspecto personalizado con las empuñaduras de motocicleta Krator de 1 " para Harley Davidson. Hechas de aluminio billet resistente, mejora el aspecto de su motocicleta de una manera que llamará la atención. Estos puños de manillar Harley Davidson de repuesto se ajustan a barras estándar de 1 "con cables de doble acelerador. Son una opción elegante para los puños de su motocicleta, ya sea que solo desee cambiar el aspecto o esté buscando reemplazar los viejos desgastados. Los puños del manillar de la motocicleta vienen como un juego de dos. Están diseñados para adaptarse a la Harley Davidson Softail FXSTI Custom, pero son fáciles de instalar en cualquier barra de valores. Si está listo para dejar sus apretones de valores, estos Puños de motocicleta Krator de 1 "para Harley Davidson mejorarán su conducción funcional y estéticamente. Puños de mano de motocicleta Krator Par de barras de manillar de 1" para Harley Davidson Softail FXSTI Custom: Empuñaduras con púas de alta calidad con extremos de barra de señal de giro Juego de recambio de empuñadura de manillar Harley Davidson con luces direccionales funcionales Cromo y negro Hecho de aluminio billet Se adapta a manillares de 1 "y cables de doble acelerador Aplicación del mercado de accesorios, es posible que se requiera alguna modificación Instrucciones no incluidas Diseñado para adaptarse a Harley Davidson Softail FXSTI Custom Viene como un juego de 2, agarre izquierdo y derecho

Empuñaduras universales de goma y aluminio para manillar de motocicleta, de 0,98 pulgadas y 25MM, compatibles con Yamaha Suzuki Ducati 100% nuevo y de alta calidad. Fabricado con materiales de alta calidad. Durable y práctico. Características estables y alta confiabilidad. Fácil de instalar y reemplazar. Puños de manillar retro universales para motocicleta de 25 mm 1 par de puños de motocicleta

Tracción mejorada: excelente agarre proporcionado por cada manillar estabilidad y control durante los paseos. Material: el material ABS ofrece absorción de vibraciones para una experiencia más suave. Exquisita mano de obra: ofrece una comodidad excepcional y un toque delicado, adecuado para conducción de larga distancia. Ajuste ergonómico: diseñado para reducir la presión en manos y brazos, aliviando significativamente la fatiga. Asistencia del acelerador: la rotación del acelerador más fácil mejora la practicidad y la facilidad de uso, respaldada por testimonios de usuarios.

Se adapta a la mayoría de motocicletas, cruceros, motos, helicópteros con manubrio de 1 pulgada (tanto izquierdo como derecho). Cuenta con tapas y anillos de tocho con tecnología ergonómica de agarre de goma sin costuras Diseñado con un material muy suave, pegajoso y duradero Los agarres tienen tapas de extremo extraíbles para que se puedan utilizar con manillares de depósito de aire Fácil de instalar, pero se recomienda instalar por profesionales

Tracción mejorada: excelente agarre proporcionado por cada manillar estabilidad y control durante los paseos. Material: el material ABS ofrece absorción de vibraciones para una experiencia más suave. Exquisita mano de obra: ofrece una comodidad excepcional y un toque delicado, adecuado para conducción de larga distancia. Ajuste ergonómico: diseñado para reducir la presión en manos y brazos, aliviando significativamente la fatiga. Asistencia del acelerador: la rotación del acelerador más fácil mejora la practicidad y la facilidad de uso, respaldada por testimonios de usuarios.

Mantenga un agarre firme en su cerdo y déle ese aspecto personalizado con las empuñaduras de motocicleta Krator de 1 " para Harley Davidson. Hechas de aluminio billet resistente, estas empuñaduras con púas contienen luces intermitentes de luz ámbar incandescente, lo que le da a sus intermitentes una posición prominente y mejora el aspecto de su motocicleta de una manera que llamará la atención. Estos puños de manillar Harley Davidson de repuesto se ajustan a barras estándar de 1 "con cables de doble acelerador. Son una opción elegante para los puños de su motocicleta, ya sea que solo desee cambiar el aspecto o esté buscando reemplazar los viejos desgastados. Los puños del manillar de la motocicleta vienen como un juego de dos. Están diseñados para adaptarse a la Harley Davidson Softail FXSTI Custom, pero son fáciles de instalar en cualquier barra de valores. Si está listo para dejar sus apretones de valores, estos Puños de motocicleta Krator de 1 "para Harley Davidson mejorarán su conducción funcional y estéticamente. Puños de mano de motocicleta Krator Par de barras de manillar de 1" para Harley Davidson Softail FXSTI Custom: Empuñaduras con púas de alta calidad con extremos de barra de señal de giro Juego de recambio de empuñadura de manillar Harley Davidson con luces direccionales funcionales Negro con lente transparente Luces incandescentes de color ámbar Hecho de aluminio billet No es compatible con luces de marcha Se adapta a manillares de 1 "y cables de doble acelerador Aplicación del mercado de accesorios, es posible que se requiera alguna modificación Instrucciones no incluidas Diseñado para adaptarse a Harley Davidson Softail FXSTI Custom Viene como un juego de 2, agarre izquierdo y derecho

Material de TPU: el mango de manillar de 22 milímetros está hecho de material TPU de alta calidad, exquisita mano de obra y uso a largo plazo. El material de TPU es impermeable, resistente al frío. Resistente a bajas temperaturas. Antideslizante y absorción de impactos: el agarre del manillar mejora la comodidad, la tracción antideslizante y la absorción de impactos. La forma se adapta a tu mano para minimizar la fatiga, la incomodidad o el entumecimiento en largas distancias o viajes difíciles. A prueba de golpes, conducción de larga distancia en condiciones climáticas adversas. Diseño de moda: este mango de motocicleta de 22 milímetros tiene un diseño clásico y simple para proporcionarte una sensación limpia y cómoda, decorando tu motocicleta con un lujo glamoroso. Fácil de instalar Cuando se retira el asiento de fijación, se puede retirar el mango. Generalmente, el asiento de fijación atrapa el mango del acelerador. La instalación se invierte.

Material: Goma suave Diseño: Líneas Medida: 22mm Color: Café

Material: Goma suave Diseño: Líneas Medida: 22mm Color: Café

Material: Goma suave Diseño: Líneas Medida: 22mm Color: Café

Material de TPU: el mango de manillar de 22 milímetros está hecho de material TPU de alta calidad, exquisita mano de obra y uso a largo plazo. El material de TPU es impermeable, resistente al frío. Resistente a bajas temperaturas. Antideslizante y absorción de impactos: el agarre del manillar mejora la comodidad, la tracción antideslizante y la absorción de impactos. La forma se adapta a tu mano para minimizar la fatiga, la incomodidad o el entumecimiento en largas distancias o viajes difíciles. A prueba de golpes, conducción de larga distancia en condiciones climáticas adversas. Diseño de moda: este mango de motocicleta de 22 milímetros tiene un diseño clásico y simple para proporcionarte una sensación limpia y cómoda, decorando tu motocicleta con un lujo glamoroso. Fácil de instalar Cuando se retira el asiento de fijación, se puede retirar el mango. Generalmente, el asiento de fijación atrapa el mango del acelerador. La instalación se invierte.

Material de TPU: el mango de manillar de 22 milímetros está hecho de material TPU de alta calidad, exquisita mano de obra y uso a largo plazo. El material de TPU es impermeable, resistente al frío. Resistente a bajas temperaturas. Antideslizante y absorción de impactos: el agarre del manillar mejora la comodidad, la tracción antideslizante y la absorción de impactos. La forma se adapta a tu mano para minimizar la fatiga, la incomodidad o el entumecimiento en largas distancias o viajes difíciles. A prueba de golpes, conducción de larga distancia en condiciones climáticas adversas. Diseño de moda: este mango de motocicleta de 22 milímetros tiene un diseño clásico y simple para proporcionarte una sensación limpia y cómoda, decorando tu motocicleta con un lujo glamoroso. Fácil de instalar Cuando se retira el asiento de fijación, se puede retirar el mango. Generalmente, el asiento de fijación atrapa el mango del acelerador. La instalación se invierte.

Material de TPU: el mango de manillar de 22 milímetros está hecho de material TPU de alta calidad, exquisita mano de obra y uso a largo plazo. El material de TPU es impermeable, resistente al frío. Resistente a bajas temperaturas. Antideslizante y absorción de impactos: el agarre del manillar mejora la comodidad, la tracción antideslizante y la absorción de impactos. La forma se adapta a tu mano para minimizar la fatiga, la incomodidad o el entumecimiento en largas distancias o viajes difíciles. A prueba de golpes, conducción de larga distancia en condiciones climáticas adversas. Diseño de moda: este mango de motocicleta de 22 milímetros tiene un diseño clásico y simple para proporcionarte una sensación limpia y cómoda, decorando tu motocicleta con un lujo glamoroso. Fácil de instalar Cuando se retira el asiento de fijación, se puede retirar el mango. Generalmente, el asiento de fijación atrapa el mango del acelerador. La instalación se invierte.

Material de TPU: el mango de manillar de 22 milímetros está hecho de material TPU de alta calidad, exquisita mano de obra y uso a largo plazo. El material de TPU es impermeable, resistente al frío. Resistente a bajas temperaturas. Antideslizante y absorción de impactos: el agarre del manillar mejora la comodidad, la tracción antideslizante y la absorción de impactos. La forma se adapta a tu mano para minimizar la fatiga, la incomodidad o el entumecimiento en largas distancias o viajes difíciles. A prueba de golpes, conducción de larga distancia en condiciones climáticas adversas. Diseño de moda: este mango de motocicleta de 22 milímetros tiene un diseño clásico y simple para proporcionarte una sensación limpia y cómoda, decorando tu motocicleta con un lujo glamoroso. Fácil de instalar Cuando se retira el asiento de fijación, se puede retirar el mango. Generalmente, el asiento de fijación atrapa el mango del acelerador. La instalación se invierte.

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y Transmisión Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, OHC Cilindrada: 109.19 cc Sistema de enfriamiento: Aire forzado Potencia máxima: 7.9 HP a 7,000 rpm Torque máximo: 8.96 Nm a 5,500 rpm Sistema de combustible: Carburador Arranque: Eléctrico y pedal Transmisión: Automática tipo V-Matic (sin cambios) Embrague: Centrífugo automático, en seco Chasis y Suspensiones Tipo de chasis: Estructura tubular con bastidor tipo "Underbone" Suspensión delantera: Horquilla telescópica Suspensión trasera: Monoamortiguador Frenos y Ruedas Freno delantero: Tambor de 130 mm Freno trasero: Tambor de 130 mm Llanta delantera: 90/90 R12 Llanta trasera: 90/100 R10 Dimensiones y Capacidades Longitud total: 1,805 mm Ancho total: 748 mm Altura total: 1,039 mm Altura del asiento: 765 mm Distancia entre ejes: 1,286 mm Distancia mínima al suelo: 156 mm Peso en seco: 101 kg Capacidad del tanque de combustible: 3.5 litros Capacidad de aceite del motor: 0.8 litros Equipamiento y Características Adicionales Iluminación: Faros halógenos y luz trasera estándar Tablero: Análogo, con velocímetro y medidor de combustible Compartimiento de carga tipo baúl integrado Estilo único: mezcla entre scooter y mini-bike Muy compacta y ágil, ideal para ciudad Bajo consumo de combustible y mantenimiento económico Pros de la Honda NAVI 110 cc Ligera y fácil de manejar Ideal para conductores nuevos Diseño juvenil y divertido Excelente eficiencia de combustible Bajo costo de mantenimiento Baúl incluido y útil para uso urbano

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y Transmisión Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, OHC Cilindrada: 162.71 cc Refrigeración: Aire forzado Sistema de alimentación: Inyección electrónica (PGM-FI) o carburador (según versión y año) Potencia máxima: 15.1 HP a 8,500 rpm (aproximadamente) Torque máximo: 14.5 Nm a 6,500 rpm Transmisión: Manual de 5 velocidades Encendido: CDI (Ignición por descarga capacitiva) Arranque: Eléctrico Chasis y Suspensiones Tipo de chasis: Diamante Suspensión delantera: Horquilla telescópica Suspensión trasera: Monoamortiguador ajustable Frenos y Ruedas Freno delantero: Disco de 276 mm Freno trasero: Disco de 220 mm o tambor (dependiendo la versión) Sistema de frenos: Disponible con sistema CBS (frenado combinado) o ABS (según variante) Llanta delantera: 100/80 R17 Llanta trasera: 140/70 R17 Dimensiones y Capacidades Longitud total: 2,042 mm Ancho total: 783 mm Altura total: 1,067 mm Altura del asiento: 790 mm Distancia entre ejes: 1,345 mm Distancia mínima al suelo: 164 mm Peso en orden de marcha: 140 kg aproximadamente Capacidad del tanque de combustible: 12 litros Capacidad del depósito de aceite: 1.2 litros aproximadamente Equipamiento y Características Adicionales Tablero: Digital con velocímetro, tacómetro, nivel de combustible e indicador de marcha Iluminación: Faros LED en versiones recientes Diseño: Deportivo, con líneas agresivas y acabados bitono (gris con detalles amarillos) Estilo: Naked sport urbana Ventajas destacadas Excelente relación potencia-consumo Estilo atractivo y juvenil Maniobrabilidad ideal para ciudad Frenado seguro con sistema combinado o ABS Bajo mantenimiento y buena durabilidad

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y Transmisión Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, OHC, con eje balanceador Cilindrada: 184.4 cc Refrigeración: Aire natural Sistema de alimentación: Inyección electrónica PGM-FI Potencia máxima: 15.6 HP a 8,500 rpm Torque máximo: 15.7 Nm a 6,000 rpm Relación de compresión: 9.5:1 Transmisión: Manual de 5 velocidades Embrague: Multidisco en baño de aceite Encendido: CDI (Ignición por descarga capacitiva) Arranque: Eléctrico Chasis y Suspensiones Tipo de chasis: Doble cuna tubular de acero Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica Suspensión trasera: Monoamortiguador Pro-Link ajustable Frenos y Ruedas Freno delantero: Disco ventilado de 240 mm Freno trasero: Tambor mecánico de 110 mm Llanta delantera: 90/90 R19 Llanta trasera: 110/90 R17 Tipo de neumáticos: Mixtos para doble propósito, con cámara Dimensiones y Capacidades Longitud total: 2,071 mm Ancho total: 812 mm Altura total: 1,125 mm Altura del asiento: 827 mm Distancia entre ejes: 1,360 mm Distancia mínima al suelo: 245 mm Peso en orden de marcha: 133 kg Capacidad del tanque de combustible: 12 litros Rendimiento de combustible: Aproximadamente 35–40 km/L Equipamiento y Características Adicionales Tablero: Análogo con velocímetro, odómetro y medidor de combustible Iluminación: Faro halógeno, luz trasera convencional Estilo: Motocicleta doble propósito (urbana y rural) Uso recomendado: Caminos mixtos, trabajo rural, ciudad y montaña Tecnología: Sistema de inyección para mayor eficiencia y arranque confiable Ventajas destacadas Excelente rendimiento para zonas rurales y caminos irregulares Potencia adecuada para pendientes y trayectos largos Sistema de inyección que mejora el arranque y el consumo Buena altura del asiento para mayor visibilidad y control Ideal para trabajo de campo, transporte mixto o aventura

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y Transmisión Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, OHC Cilindrada: 149.15 cc Refrigeración: Aire natural Sistema de alimentación: Carburador Potencia máxima: 12.1 HP a 7,750 rpm Torque máximo: 12.5 Nm a 6,000 rpm Relación de compresión: 9.5:1 Transmisión: Manual de 5 velocidades Embrague: Multidisco en baño de aceite Encendido: CDI Arranque: Eléctrico y de pedal Chasis y Suspensiones Tipo de chasis: Doble cuna de acero tubular Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica de largo recorrido Suspensión trasera: Monoamortiguador Pro-Link ajustable Frenos y Ruedas Freno delantero: Disco ventilado de 240 mm Freno trasero: Tambor mecánico de 110 mm Llanta delantera: 90/90 R19 Llanta trasera: 110/90 R17 Tipo de neumáticos: Mixtos (on/off road), con cámara Dimensiones y Capacidades Longitud total: 2,091 mm Ancho total: 811 mm Altura total: 1,125 mm Altura del asiento: 825 mm Distancia entre ejes: 1,360 mm Distancia mínima al suelo: 245 mm Peso en orden de marcha: 129 kg Capacidad del tanque de combustible: 12 litros (incluye reserva) Rendimiento de combustible: Aproximadamente 40–45 km/L Equipamiento y Características Adicionales Tablero: Análogo con velocímetro, odómetro y medidor de combustible Iluminación: Faro delantero halógeno y luz trasera convencional Estilo: Doble propósito (uso urbano y rural) Protecciones: Defensas laterales, guardabarros elevados Uso recomendado: Trabajo, caminos rurales, ciudad y campo Ventajas destacadas Excelente rendimiento en terrenos mixtos Alta distancia al suelo ideal para caminos irregulares Bajo mantenimiento y excelente fiabilidad mecánica Conducción cómoda para trayectos largos o irregulares Capacidad de carga y adaptabilidad para trabajo o aventura

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y rendimiento Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, PGM-FI (inyección electrónica) Cilindrada: 184.4 cc Potencia máxima: 16.3 – 16.4 HP @ 8 500 RPM Torque máximo: 15.3 – 15.7 Nm @ 6 000 RPM Transmisión: Manual de 5 velocidades Arranque: Eléctrico Suspensión y frenos Suspensión delantera: Horquilla invertida (USD) Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico (Pro-Link en algunos mercados) Freno delantero: Disco aprox. 270 mm, con ABS en canal delantero Freno trasero: Disco aprox. 220 mm Dimensiones y chasis Longitud × Anchura × Altura: 203.5 cm × 84.3 cm × 124.8 cm Altura del asiento: 83.5 cm Peso en orden de marcha: 146 kg Capacidad de tanque de combustible: 12 L (≈3.17 galones) Tipo de chasis: Diamante Ruedas, iluminación y panel Llantas: Aleación de 17″ Neumático delantero: 90/90-19 o 110/70-17 (según mercado) Neumático trasero: 110/90-17 o 140/70-17 (según mercado) Iluminación: Full LED (faro, direccionales, stop) Tablero: Digital LCD con indicador de marcha, tacómetro, odómetro parcial y total, nivel de combustible y reloj Diseño y comodidad Posición de manejo: Erguida y cómoda para uso urbano y carretera Asiento: Doble nivel, para conductor y pasajero Parabrisas: Pequeño, mejora la aerodinámica Protectores de puño: Integran direccionales, aportan seguridad y estilo aventurero Elementos adicionales Embrague: Asistido y antirrebote Sistema de inyección: PGM-Fi, optimiza eficiencia de combustible

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y transmisión Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire Cilindrada: 249 cc Diámetro × carrera: 71.0 mm × 63.0 mm Relación de compresión: 9.6 : 1 Alimentación: Inyección electrónica con cuerpo de aceleración de 34 mm Encendido: Totalmente transistorizado Arranque: Eléctrico (botón) Transmisión: 5 velocidades, retorno constante Embrague: Multidisco en baño de aceite Transmisión final: Cadena #520, piñón 13 dientes / corona 50 dientes Suspensión y frenos Suspensión delantera: Horquilla convencional de 41 mm, recorrido de 9–9.5 in (≈216–241 mm) Suspensión trasera: Pro-Link con monoamortiguador ajustable, recorrido de 9.1 in (≈231 mm) Freno delantero: Disco hidráulico de 240 mm Freno trasero: Disco hidráulico de 220 mm Ruedas y neumáticos Neumático delantero: 80/100-21 (con cámara) Neumático trasero: 100/100-18 (con cámara) Dimensiones y peso Ángulo de dirección (caster): ≈ 26.1° Trail: ≈ 4 in (≈102 mm) Distancia entre ejes: ≈ 55.9 in (≈1 420 mm) Altura del asiento: ≈ 34.8 in (≈884 mm) Distancia al suelo: ≈ 11.3 in (≈287 mm) Peso (con tanque lleno): ≈ 265 lb (≈ 120 kg) Capacidad del tanque de combustible: ≈ 1.6 gal (≈ 6.1 L) Características adicionales Construcción robusta con chasis tubular tipo twin-spar de acero Panel de instrumentos con luces indicadoras: bajo nivel de combustible y encendido Cumple con normativas de emisiones (CARB y EPA) para uso off-road Distinguida por ser una motocicleta de trail fácil de manejar, ideal para principiantes y aficionados

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y Transmisión Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC Cilindrada: 162.71 cc Refrigeración: Aire natural Sistema de alimentación: Inyección electrónica PGM-FI Potencia máxima: 13.6 HP a 8,000 rpm Torque máximo: 14.7 Nm a 5,500 rpm Relación de compresión: 10.0:1 Transmisión: Manual de 5 velocidades Embrague: Multidisco en baño de aceite Encendido: Digital CDI Arranque: Eléctrico Chasis y Suspensiones Tipo de chasis: Doble cuna tubular Suspensión delantera: Horquilla telescópica Suspensión trasera: Monoamortiguador ajustable Frenos y Ruedas Freno delantero: Disco de 276 mm con pinza de doble pistón Freno trasero: Tambor de 130 mm o disco (según versión) Sistema de frenos: CBS (frenado combinado) Llanta delantera: 80/100 R17 Llanta trasera: 130/70 R17 Tipo de neumáticos: Sin cámara (tubeless) Dimensiones y Capacidades Longitud total: 2,013 mm Ancho total: 786 mm Altura total: 1,115 mm Altura del asiento: 795 mm Distancia entre ejes: 1,347 mm Distancia mínima al suelo: 160 mm Peso en orden de marcha: 143 kg Capacidad del tanque de combustible: 12 litros Rendimiento aproximado: 45–50 km/L Equipamiento y Características Adicionales Iluminación: Full LED (faro delantero, stop y direccionales) Tablero: Digital LCD con velocímetro, tacómetro, reloj, indicador de marcha y combustible Estilo: Deportivo urbano con líneas anguladas y agresivas Tecnología adicional: Sistema de sensor de banco (corte de motor por inclinación) Uso recomendado: Ciudad, rutas mixtas y desplazamientos diarios Ventajas destacadas Diseño deportivo y moderno Eficiencia de combustible con buen desempeño Tecnología CBS para mayor seguridad Comodidad para trayectos largos Buena relación calidad-precio

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y rendimiento Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire Cilindrada: 184 cc Potencia máxima: Entre 14.8 – 15.0 hp a 8 500 rpm Torque: Alrededor de 15.5 – 15.9 Nm Sistema de combustible: Inyección electrónica (PGM-FI) Arranque: Eléctrico con respaldo de pedal (kick-start) Transmisión: Mecánica, 5 velocidades Transmisión final: Cadena (#520 o correa dependiendo de región) Chasis, suspensión y frenos Suspensión delantera: Horquilla telescópica con alcance aproximado de 160 mm Suspensión trasera: Monoamortiguador Pro-Link con recorrido de unos 150 mm Freno delantero: Disco hidráulico Freno trasero: Tambor Neumáticos y ruedas Neumático delantero: 2.75-21 Neumático trasero: 110/90-18 Llantas: De radios, resistentes, diseñadas para uso off-road y trabajo Dimensiones, peso y capacidad Largo × Ancho × Alto: Aproximadamente 2 103 mm × 842 mm × 1 127 mm Distancia entre ejes: ~1 369 mm Altura del asiento: ~827 mm Despeje al suelo: ~237 mm Peso en orden de marcha: ~137 kg Capacidad del tanque de combustible: 12 litros Rendimiento, ergonomía y extras Velocidad máxima estimada: Entre 100–110 km/h Autonomía aproximada: Más de 400 km por tanque Diseño robusto y versátil: incluye parrilla de carga delantera y trasera, defensas de motor, protectores de palancas, guardabarros altos—ideal para zonas rurales y trayectos difíciles Posición de manejo vertical y confortable Tablero digital básico con indicadores funcionales (velocidad, luces, nivel de combustible)

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y Transmisión Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada: 293.5 cc Refrigeración: Aire y aceite Sistema de alimentación: Inyección electrónica PGM-FI Potencia máxima: 24.5 HP a 7,500 rpm Torque máximo: 25.6 Nm a 5,500 rpm Transmisión: Manual de 6 velocidades Embrague: Multidisco en baño de aceite con asistencia y antirrebote Arranque: Eléctrico Chasis y Suspensiones Tipo de chasis: Tipo diamante tubular de acero Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida (Upside Down) Suspensión trasera: Monoamortiguador con ajuste de precarga Frenos y Ruedas Freno delantero: Disco de 276 mm con ABS Freno trasero: Disco de 220 mm con ABS Llanta delantera: 110/70 R17 Llanta trasera: 150/60 R17 Dimensiones y Capacidades Longitud total: 2,084 mm Ancho total: 748 mm Altura total: 1,075 mm Altura del asiento: 789 mm Distancia entre ejes: 1,390 mm Distancia mínima al suelo: 177 mm Peso en orden de marcha: 139 kg Capacidad del tanque de combustible: 14.1 litros Equipamiento y Características Adicionales Iluminación: Full LED (faros, stop y direccionales) Tablero: Pantalla digital LCD con tacómetro, velocímetro, reloj, indicador de marcha y consumo de combustible Tecnología: Embrague asistido y antirrebote, ABS doble canal Estilo: Naked urbano con inspiración deportiva Ventajas destacadas Potente pero eficiente para ciudad y carretera Buena ergonomía y manejo ágil Frenos ABS de doble canal para mayor seguridad Diseño moderno con acabados premium Ideal para pilotos con experiencia intermedia

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y Transmisión Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas Cilindrada: 348.36 cc Refrigeración: Aire forzado Sistema de alimentación: Inyección electrónica PGM-FI Potencia máxima: 20.8 HP a 5,500 rpm Torque máximo: 30 Nm a 3,000 rpm Relación de compresión: 9.5:1 Transmisión: Manual de 5 velocidades Embrague: Multidisco en baño de aceite con asistencia y antirrebote Encendido: Digital CDI Arranque: Eléctrico Chasis y Suspensiones Tipo de chasis: Doble cuna de acero Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional Suspensión trasera: Amortiguadores dobles con precarga ajustable Frenos y Ruedas Freno delantero: Disco ventilado de 310 mm con ABS Freno trasero: Disco de 240 mm con ABS Sistema de frenos: ABS doble canal Llanta delantera: 100/90 R19 Llanta trasera: 130/70 R18 Tipo de neumáticos: Sin cámara Dimensiones y Capacidades Longitud total: 2,163 mm Ancho total: 800 mm Altura total: 1,107 mm Altura del asiento: 800 mm Distancia entre ejes: 1,441 mm Distancia mínima al suelo: 166 mm Peso en orden de marcha: 181 kg Capacidad del tanque de combustible: 15 litros Rendimiento aproximado: 35–40 km/L Equipamiento y Características Adicionales Iluminación: Full LED (faro, direccionales y stop) Tablero: Mixto análogo-digital con velocímetro, indicador de marcha, odómetro, reloj y medidor de combustible Tecnología: Sistema Honda Selectable Torque Control (control de tracción) Embrague antirrebote Arranque silencioso Estilo: Clásico retro con acabados premium y cromados Escape: Diseño elevado con sonido grave distintivo Ventajas destacadas Estética retro con tecnología moderna Gran torque a bajas revoluciones Ideal para ciudad y trayectos largos Comodidad superior para piloto y pasajero Excelente calidad de materiales y acabados

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y rendimiento Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, OHC Cilindrada: 149 cc Potencia máxima: 11.27 – 11.4 hp (alrededor de 11.4 hp a ~8 000 rpm) Torque máximo: 11.17 – 11.7 Nm (aproximadamente a 5,500 rpm) Alimentación: Inyección electrónica programada (PGM‑FI) Encendido: Eléctrico (CDI completo) Arranque: Eléctrico Transmisión: Mecánica de 5 velocidades Transmisión final: Cadena Suspensión y frenos Suspensión delantera: Horquilla telescópica estándar Suspensión trasera: Brazo basculante con doble amortiguador y aproximadamente 91 mm de recorrido Freno delantero: Disco hidráulico de 240 mm de diámetro, con pinza hidráulica Freno trasero: Tambor de 130 mm de diámetro Ruedas y dimensiones Neumático delantero: 80/100‑18 (en aro de aleación) Neumático trasero: 90/90‑18 (también en aro de aleación) Dimensiones y capacidad Dimensiones totales (L × A × Al): 2 036 mm × 755 mm × 1 073 mm Distancia entre ejes: 1 311 mm Altura del asiento: 757 mm Capacidad del tanque de combustible: 12.6 litros Peso en seco: aproximadamente 119.5 kg Equipamiento y extras Panel de instrumentos: Analógico, incluye tacómetro e indicador de marcha Iluminación: Luz principal de 35 W Parrilla trasera para carga ligera

Estos documentos son necesarios para la entrega de tu motocicleta: RTU actualizado Fotografía de DPI clara ambos lados 2 Números de teléfono Dirección Correo electrónico NIT Motor y transmisión Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire Cilindrada: 109 cc Diámetro × carrera: 50.0 × 55.6 mm Relación de compresión: 9.0 : 1 Alimentación: Inyección electrónica con acelerador de 19 mm Arranque: Eléctrico (push-button) Transmisión: Caja de 4 velocidades semiautomática con embrague automático Transmisión final: Cadena #420 Suspensión, frenos y ruedas Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 31 mm, con recorrido de aproximadamente 110 mm Suspensión trasera: Monoamortiguador, con recorrido aproximado de 96 mm Freno delantero: Tambor de 95 mm (single-leading-shoe) Freno trasero: Tambor de 95 mm (single-leading-shoe) Ruedas/tamaño de neumáticos: Delantera: 70/100-14 Trasera: 80/100-12 Dimensiones, peso y capacidades Ángulo de lanzamiento (caster): 25°10′ Trail (avance): 53 mm Distancia entre ejes: 1 065 mm Altura del asiento: 657 mm Altura libre al suelo: 170 mm Tanque de combustible: 4.55 L (≈ 1.0 galón) Peso en orden de marcha (wet weight): 77 kg Rendimiento y extras Potencia máxima: ≈ 7.2 hp @ 7 500 rpm Torque máximo: ≈ 8.9 Nm @ 3 500 rpm Encendido: Digital (CDI totalmente transistorizado) Destacada por: diseño accesible para jóvenes o pilotos principiantes, chasis resistente de doble viga, ergonomía baja y facilidad de manejo Protección adicional: limitador del acelerador ajustable, ideal para ajustar la velocidad según nivel del piloto